L'Algérie est-elle en passe de devenir, en 2012, l'un des premiers acteurs du sauvetage maritime en Méditerranée ? Oui, répond le site français Mer et Marine dans un article consacré à cette information parue jeudi dernier. En effet, selon ce média électronique, «l'Algérie s'est payée trois grands remorqueurs d'assistance et de sauvetage dérivés des Abeille Bourbon et Abeille Liberté, livrés en 2005 et affrétés par la Marine française». Grâce à ces puissants remorqueurs, à même de porter assistance aux plus gros navires de commerce, la marine pourra, explique la même source, assurer efficacement la sécurité maritime au large des côtes algériennes où transitent de très nombreux bateaux, notamment les porte-conteneurs géants des lignes Asie-Europe, tout en disposant de moyens adéquats pour intervenir sur la flotte de tankers (bateaux-citernes) qui viennent s'approvisionner dans les terminaux pétroliers et gaziers algériens. Il s'agit, selon toujours la même source, d'une version améliorée des remorqueurs d'intervention, d'assistance et de sauvetage français (RIAS). Ils présentent une capacité de traction au point fixe de 200 tonnes. Commandés par le ministère algérien de la Défense, ces navires seront utilisés pour la protection des côtes et l'assistance aux navires de commerce en difficulté. Le remorqueur, dont la livraison était prévue fin décembre, est encore à Brattvaag (Norvège) et devrait arriver prochainement l'Algérie. Les deux autres sisterships, qui n'ont pas été encore baptisés, leur livraison est prévue en juin et septembre prochains. Les nouveaux remorqueurs devraient être basés à Alger, Skikda et Oran. La firme Rolls-Royce, qui a conçu le design UT 515 CD et livré de nombreux équipements de ces bateaux, a assuré la formation des équipages algériens dans son centre d'entraînement norvégien d'Alesund.
