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Le Veloster et la I 40 en guest stars
Hyundai Motor Algérie
Publié dans El Watan le 17 - 03 - 2012

Hyundai Motor Algérie (HMA), représentant du géant coréen de l'automobile, vient d'introduire, à l'occasion de cette 15e édition du Salon de l'automobile d'Alger, trois nouveautés.
Il s'agit de la I 40, qui a été exposée dans ses deux versions, à savoir la Hatchback et la Sadan, l'Accent RB en motorisation Diésel (CRDI) et enfin le Veloster, le véhicule à trois portes «Techno and fashion ». La Hyundai accent Rb sera disponible pour un tarif de 1 486 000 DA, alors que la I 40 est dotée d'une motorisation 1.7 CRDI développant 136 ch de proposée en 5 versions Sedan et une seule en Break. Elle sera également disponible en boîte à vitesses manuelle et automatique, dira, Omar Rebrab, directeur général de HMA. Son prix sera de 2 700 000 DA en TTC pour la version entrée de gamme. Le veloster sera équipé de la motorisation à essence 1.6 de 136 ch, une boîte à vitesses automatique de six rapports pour une consommation de 4,9 litres aux 100 km. Son tarif est de 2 093 000 DA. Omar Rebrab a annoncé, en réponse à une question, l'arrivage de pas moins de 1200 SUV Santé Fé et 450 autres dès la fin de ce mois.
Quant au projet de réalisation d'un circuit de sport automobile à Sig, annoncé depuis quelques mois, il dira que l'attribution de l'assiette de terrain a été acquise et que les documents ont été transmis à une entreprise italienne qui sera chargée de la conception du circuit. «Les travaux seront lancés dès la réception des plans du circuit», dira-t-il. Omar Rebrab déclarera qu'aucun projet de réalisation de véhicule n'est inscrit sur les tablettes du constructeur coréen. «Nous devons commencer par l'essentiel, c'est-à-dire la fabrication de la pièce de rechange et des accessoires avant d'aller vers le véhicule et nous avons les moyens pour cela», dira-t-il. Il ajoutera que son entreprise est très intéressée par le montage de camions en Algérie, à condition que les dispositions liées aux droits douaniers changent au profit de celui qui produit localement. «Vous ne pouvez pas mettre sur un pied d'égalité celui qui importe et celui qui construit localement et qui fait vivre des centaines de familles et apporte de la valeur ajoutée», conclura-t-il.


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