L'entrée de ticket est affichée à partir de 189 millions de centimes TTC, alors que le Pack Extrême est à 277 millions de centimes TTC. Dénommé en Europe “IX35”, le New Tucson gardera, en Algérie, son appellation du Tucson. Un choix stratégique du patron de Hyundai Motor Algérie (HMA), Omar Rebrab, qui voudrait perpétuer la légende sur le marché des SUV. Hyundai Motor Algérie (HMA) vient de dévoiler le tout nouveau Tucson, lancé en Europe et au Canada sous l'appellation “ix35”. Ce nouveau bolide de la firme coréenne Hyundai est livré, avec de toutes nouvelles fonctionnalités. Raison pour laquelle HMA a voulu en faire la démonstration en invitant les médias à le tester sur la version CRDI 177 CH sur l'axe Alger-Tipasa et découvrir ses caractéristiques aussi innovantes, à commencer par le design extérieur repris du concept car “ix-onic”, comme il avait été présenté lors du Salon de l'automobile d'Alger en 2009, et qui le démarque ainsi des SUV traditionnels pour tendre vers le crossover. Cela fera du New Tucson un grand succès quand on sait qu'il est classé en deuxième position devant de grands concurrents dans le monde. Dans ses versions 4X2 et 4X4, et équipé de deux motorisations essence et diesel, ce véhicule affiche d'emblée des dimensions généreuses de 4,41 mètres de longueur, 1,82 mètres de largeur, 1,65 m de hauteur, en sus d'un empattement de 2,64 mètres. Ces quelques centimètres de plus, le conducteur les sentira dès le départ puisque des espaces en plus sont dégagés pour offrir plus de confort et d'équipements qu'embarque ce SUV racé. Côté motorisation essence, le 2.0 litres d'une puissance de 166 CH est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Une seule finition est disponible sur le nouveau Tucson 4X2 essence, en l'occurrence le Pack Confort. Dans la version diesel (CRDI : injection directe à rampe commune), le New Tucson (en version 4X2) est équipé du 2.0 litres TCI (nouvelle appellation du CRDI), d'une finition Pack Style qui embarque une panoplie d'équipements de série, d'autres en option, comme les rétroviseurs ton carrosserie, des clignotants et des vitres fumées à l'arrière. Quant au moteur, il développe une puissance de 177 CV, avec une boîte manuelle à 6 rapports. La version 4X4 commercialisée est disponible avec la même motorisation diesel de la version 4X2. Trois finitions sont disponibles, dont le 4X4 TCI Pack Prestige qui, en plus des équipements en option, dispose de jantes en alliage léger, des barres de toit, de télécommande audio au volant qui fait partie des technologies embarquées. La deuxième finition du 4X4 TCI BM et le Pack Extrême, qui affiche en plus des airbags latéraux, le toit ouvrant, le filet arrière de stabilisation de bagages et un mobilisateur. La boîte automatique ne sera disponible que sur commande pour le 4X4 TCI. Côté prix, et en entrée de ticket, le New Tucson essence Style sera vendu à 189 millions de centimes TTC alors que le TCI Style est affiché à 207 millions de centimes TTC. En revanche, le TCI Prestige est affiché à 227 millions de centimes TTC et le Pack Extrême à 277 millions de centimes TTC. Des prix très compétitifs que HMA, au vu des performances mécaniques, technologiques et de confort du New Tucson qui viennent à point nommé pour HMA qui clôture l'année 2010 en beauté. Présent à la cérémonie de lancement, le patron de HMA, Omar Rebrab, a relevé la qualité des équipements de sécurité et de confort de cette nouveauté et a affiché l'ambition de HMA à faire de meilleurs résultats, surtout que la démarche et l'expérience ont toujours prévalu chez ce concessionnaire. Cela fera dire à la directrice du marketing et de la communication Mme Moubri que son équipe “est animée d'une grande ambition pour maintenir la cadence d'une grande marque comme Hyundai”. Signalons enfin que HMA compte lancer, dans quelques jours, 2 000 unités sur le marché algérien.
