Le wali et le représentant du P/APW de Béjaïa, le patron de Hyundai Motor Algérie (HMA), Omar Rebrab, et plusieurs personnalités de la société civile ont assisté au lancement de l'affaire Tiziri, à Oued Ghir. Hyundai Motor Algérie (HMA) n'a pas fait les choses à moitié pour organiser deux événements consécutifs en l'espace de deux jours dans l'Est algérien. De la zone sous douane où la délégation des médias a effectué une visite du site où sont stockées les voitures importées de Corée, un site situé à quelques encablures du port de Djendjen (Jijel), jusqu'à la capitale des Hammadites, le test-drive de l'Accent RB, dans sa quatrième génération, et dotée de mécaniques et de technologiques de haute définition, a été une épreuve importante pour le représentant de la firme asiatique. Dans ses deux versions 4 et 5 portes avec deux finitions (Style et Prestige) et une seule motorisation essence, on nous confirmera qu'elle sera lancée avec un bloc diesel, prévu au début du prochain semestre. Sur la splendide corniche qui longe Jijel et Béjaïa, cette voiture a réellement “montré” les capacités à imposer au conducteur un autre état d'esprit dans la conduite, une excellente tenue de route, et ce, grâce à son moteur essence de 1.4 drivé par une boîte à 5 rapports qui développe, par ailleurs, une puissance de 107 Ch à 6300 tr/min. Embarquant un niveau appréciable d'équipements et d'options, ajoutés à une ergonomie qui respire l'innovation, ce nouveau-né de Hyundai est équipé de la direction assistée, du verrouillage centralisé, de la climatisation, du double airbag, du lève-vitre électrique avant, des antibrouillards, de l'ouverture à distance et des clignoteurs sur rétroviseurs extérieurs. Plus de 3 000 Accent RB commercialisées à fin 2011 Sa puissance et ses coups de reprises en ont étonné plus d'un sur les côtes de Toudja et d'Oued Ghir où nous l'avons également testée. La délégation n'est pas passée inaperçue à Jijel et à Béjaïa où les adeptes de la légende Accent ont montré leur curiosité à connaître ce qui a changé par rapport à la New Accent et l'Accent GL, GLS et GLX, des modèles toujours demandés en Algérie. De 1 115 000 à 1 310 000 DA en TTC, cette caisse promet des résultats en matière de vente pour le n° 2 en Algérie. Confiant, le patron de HMA, Omar Rebrab, a affirmé que l'Accent RB se placera en tête du peloton, non sans mettre le paquet pour que cette nouveauté puisse concurrencer ses rivales dans un segment très disputé. Un segment où HMA a raflé la mise depuis des années déjà. D'autant que les commandes commencent déjà à s'annoncer à travers un réseau étoffé et en pleine expansion. D'ailleurs, on apprendra que HMA compte commercialiser plus de 3 000 Hyundai Accent RB d'ici fin 2011. Rien qu'au showroom Tiziri de Béjaïa, on annonce quelque 190 commandes de cette bagnole qui décline un design extérieur époustouflant et un habitacle réussi à tous points de vue. L'essai terminé sous toutes ses facettes, le second jour sera exclusivement consacré à l'inauguration du showroom Tiziri situé à Oued Ghir, à 8 km du centre-ville de Béjaïa. Le signal fort du wali de Béjaïa aux investisseurs Stratégique, cette affaire, qui s'étale par ailleurs sur plus 6 500 mètres carrés, est soigneusement répartie en trois zones. Le service des ventes, le service après-vente (SAV) et les parkings. Tous les modèles de Hyundai y sont exposés. Ça va du véhicule de tourisme à l'utilitaire jusqu'aux engins des travaux publics et des transports en commun. Extraordinaire quand on sait que l'investissement consenti par Omar Tiziri, dont le site porte le nom, s'élève à 600 millions de dinars. Et ce sera un événement-phare puisque le wali et le représentant de l'APW de Béjaïa, le patron de Hyundai Motor Algérie (HMA), Omar Rebrab, et plusieurs personnalités de la société civile ont assisté à l'inauguration du gigantesque showroom Tiziri où des dizaines de clients et de curieux se sont joints au baptême. Exprimant sa fierté d'appartenir au groupe HMA depuis 2006, le premier responsable de Tiziri dira tout de go que “cet investissement s'inscrit en droite ligne des activités de Hyundai Motor Algérie qui a misé toute sa confiance afin de pouvoir d'apporter une valeur ajoutée à la région, notamment pour être proche du client et créer des emplois directs et indirects. Nos efforts ont finalement payé”. Sur la même lancée, M. Rebrab dira que “cette nouvelle affaire vise essentiellement à démonter que HMA respecte l'ensemble des termes de la charte graphique de Hyundai et des standards internationaux”. Viendra ensuite le tour du wali de Béjaïa qui félicitera d'emblée Tiziri pour cet investissement et la volonté de développer l'économie locale via des réalisations réelles comme ce gigantesque site. Il a fait les éloges du groupe Cevital pour avoir été notamment désigné meilleur exportateur hors hydrocarbures et insistera ensuite sur trois choses et pas des moindres : l'investissement direct pour développer le tourisme, l'affectation de deux zones d'activité à Béjaïa (sur les 36 décidées par le gouvernement à l'échelle nationale) et le pouvoir du wali pour octroyer le foncier aux vrais investisseurs par voie d'adjudication de gré à gré. Signal fort aux hommes d'affaires de la région et aux groupes développant des activités créatrices de richesses et d'emplois, le wali de Béjaïa a pris tout le temps nécessaire pour expliquer à l'assistance la nouvelle politique du gouvernement en matière d'investissement. HMA se lancera bientôt dans la reprise Le représentant du P/APW de Béjaïa insistera, quant à lui, sur la disponibilité de la pièce de rechange et l'investissement dans l'industrie automobile en Algérie. Un avis que M. Rebrab a partagé, mais non sans mettre l'accent sur la nécessité d'encourager le secteur de la PME-PMI estimant qu'“une voiture vaut au moins mille références. Chaque référence exige une industrie à part entière et crée au minimum cinquante emplois. Car, boulonner des composants pour le montage de la voiture ne travaille nullement les intérêts de l'Algérie. J'estime que la valeur ajoutée est d'encourager la fabrication de la pièce de rechange en Algérie tout en prenant des exemples-phares, comme celui de la Turquie”. Signalons enfin que M. Rebrab, en plus des grands projets lancés et ceux en cours, a annoncé que HMA développera très prochainement le créneau de la reprise des véhicules, expliquant que cette activité est vitale pour le secteur économique, en général, et le secteur de l'automobile, en particulier.
