Côté exposants, «l'inégalité» dans le dispatching des espaces a amené certains concessionnaires à demander à la Safex de revoir, pour les prochaines éditions, la disposition des stands et les superficies accordées à chaque marque. Dédiée à la «sécurité et prévention routière», la 15e édition du Salon de l'automobile d'Alger (SIA) a pris fin, hier, après dix jours d'exposition qui a vu la participation d'une cinquantaine d'exposants, pour la plupart des concessionnaires de firmes installées en Algérie. Lors de cette édition, quelques concessionnaires ont misé sur les nouveautés, sur des remises et sur les prix attractifs pour attirer les passionnés d'automobile. Avec une moyenne de 40 000 à 60 000 visiteurs par jour, le Salon a enregistré un record dépassant les 500 000 visiteurs. Coïncidant avec les vacances scolaires, l'évènement a servi, bien entendu, «d'excursion» pour les bambins et leurs parents, mais surtout d'opportunité pour les nombreuses personnes à la recherche d'un véhicule à bon prix. C'était également une opportunité pour les revendeurs et les barons du marché clandestin à l'affût de toute vente au prix promotionnel, même si les concessionnaires savent très bien que le tiers des ventes ne va pas aux particuliers mais au marché parallèle. Côté exposants, «l'inégalité» avec laquelle le dispatching des espaces s'est fait a amené certains concessionnaires à demander à la Safex de revoir, pour les prochaines éditions, la disposition des stands et les superficies accordées à chaque marque de voiture, de sorte que le principe d'équité soit respecté. L'interminable problème des embouteillages observés sur les axes routiers menant au Palais des expositions, devrait inciter, également, les organisateurs du Salon à réfléchir à un aménagement plus adapté à la taille de l'évènement. Il faut dire cependant qu'en dépit de toutes les critiques sur l'aspect organisationnel du Salon, la majorité des concessionnaires ont vu leurs ventes propulsées à des niveaux inattendus. Pour ne citer que la marque VW, représentée par Sovac, pas moins de 7000 véhicules ont été vendus durant le Salon. L'évènement phare de cette édition reste, incontestablement, l'introduction, pour la première fois au SIA, du crédit fournisseur assuré par deux concessionnaires, à savoir Cima Motors et le groupe Mazouz, pour leurs modèles respectifs Zotye Z100 et Chery. Une autre nouveauté concernant le consommateur cette fois-ci, est également à retenir et surtout à saluer. Il s'agit de la participation d'une association de défense des droits du consommateur, en l'occurrence l'Association de protection et d'orientation du consommateur et son environnement (Apoce) de la wilaya d'Alger. N'affichant aucune complaisance envers les concessionnaires automobiles, l'Apoce a recueilli, dans un registre de requêtes, durant tout le Salon, d'innombrables plaintes et autres infractions retenues contre les concessionnaires. Nombreux sont ceux qui ne se fient plus des conditions et modalités d'exercice de l'activité de commercialisation de véhicules automobiles neufs, régies par le décret exécutif n°07.390 du 12 décembre 2007. L'Apoce compte, à cet effet, saisir les autorités concernées pour exiger la révision du décret en question de façon à protéger les droits des consommateurs pendant et après chaque transaction commerciale. Un véhicule vendu c'est bien, mais réaliser une vente dans le respect des droits du client devrait être le souci principal de tout concessionnaire.
