Land Rover a dévoilé le concept Range Rover Evoque cabriolet au salon de l'automobile de Genève 2012. Cette étude de style vise à explorer le potentiel de la toute première version cabriolet au monde d'un SUV de luxe. Ce concept audacieux découle directement du formidable succès remporté par l'Evoque à l'échelle internationale et s'inscrit dans la plus pure tradition de la marque Land Rover qui consiste à créer et à prendre la tête de nouveaux segments de marché. Land Rover a présenté ce concept à Genève en vue de mesurer les réactions du public et d'évaluer le potentiel de ce produit précurseur, imaginé par le plus grand constructeur de SUV au monde. Ce cabriolet d'exception a été développé par Gerry McGovern, directeur du design de Land Rover, et toute son équipe. Gerry McGovern a déclaré au sujet de ce concept : «L'Evoque se prête formidablement bien à une déclinaison cabriolet. Cette étude de style se veut bien plus qu'un simple cabriolet. Nous avons avant tout travaillé sur l'équilibre des lignes de l'Evoque afin de conserver sa forme distinctive et de créer un véhicule totalement exclusif et, selon nous, éminemment séduisant.» Cette version découvrable est directement dérivée du Range Rover Evoque coupé. Elle se dote d'une capote hautement évoluée entièrement rétractable associée à un système d'arceaux de sécurité. Ce concept allie magnifiquement performances et modularité avec un hayon de type déroulant et un habitacle pouvant accueillir quatre personnes dans le plus grand confort. Ce véhicule porte en son sein l'ADN de la marque Land Rover, et en conserve toutes les caractéristiques clés, à savoir une position de conduite surélevée et des performances tout-terrain hors norme. Cette version cabriolet emprunte à l'Evoque d'origine sa superbe ligne de ceinture de caisse ascendante et sa forme distinctive, sans afficher de différence notable en termes de poids et de rigidité à la torsion. La capote est recouverte d'un superbe couvercle de forme évasée, le mécanisme de repliage disparaissant astucieusement dans un logement situé sous la ligne de ceinture de caisse. A l'intérieur, ce concept bénéficie de toutes les technologies les plus primées de l'Evoque – à l'instar de son système Terrain Response, de ses caméras panoramiques, de son dispositif Park Assist et de son système d'info divertissement haut de gamme comprenant un écran tactile de 8 pouces intégrant la technologie Double Vision et un système audio développé par Meridian, le spécialiste britannique de ce type d'équipement. Cet Evoque cabriolet hérite en outre de jantes Titan exclusives de 21 pouces en finition argent et arbore une toute nouvelle finition gris métallisé appelée Causeway Grey. L'intérieur se pare d'un garnissage bicolore Lunar et Ivory, avec des sièges en cuir rehaussés de panneaux perforés au design résolument sportif et de coutures contrastantes couleur Ivory. En vente depuis seulement six mois, le Range Rover Evoque remporte déjà un franc succès au niveau international avec des ventes soutenues sur 170 marchés, tout en affichant d'excellents taux de satisfaction clientèle et des valeurs résiduelles de classe mondiale. Lors de son lancement, l'Evoque a été salué unanimement par la presse mondiale et compte à ce jour plus de 90 prix internationaux à son palmarès. Selon John Edwards, directeur international de la marque Land Rover : «Le concept Evoque cabriolet ouvre un nouveau chapitre de l'histoire de l'Evoque et explore la possibilité d'accroître l'attrait de ce modèle en offrant un plus large choix à ses clients existants, tout en ciblant parallèlement une nouvelle catégorie de clientèle. Nous étions impatients de voir les réactions suscitées par ce concept alors même que nous étudions les différentes possibilités de capitaliser sur l'exceptionnel succès affiché jusqu'à présent par l'Evoque.» Le concept Evoque cabriolet qui a été dévoilé au salon de Genève se veut une simple étude de style et d'ingénierie. Il n'existe pour l'heure aucun projet de production en série.
