Le tissu routier de Relizane est fort de 300 Km (RN), 500 Km (CW) et 1 400 Km (CC). L'état des chaussées varie, selon le premier responsable des travaux publics, entre le bon (85% pour le premier cas) et le mauvais pour le dernier. La DTP a entamé des opérations d'envergure. Ainsi, l'on enregistre l'élargissement du CW 25 sur 31 Km, pour une enveloppe financière de 18 milliards de centimes et la modernisation d'un tronçon de la RN 90 A, reliant Ain Tarik à Tiaret, sur une distance de 18 Km. Il a été consacré à ces opérations une cagnotte de 17 milliards de centimes. Au nord, la RN 90 est concernée par une opération de réaménagement, sur une distance linéaire de 15 Km. Cette opération consommera à sa finalisation 13 milliards de centimes. Non loin, du côté du Dahra, l'on réalise un tronçon routier de 5 Km, accompagné d'un ouvrage d'art sur oued Cheliff pour relier Hamri à Ouled Sid Mihoub. Enfin, le chef-lieu de la wilaya bénéficiera, en perspective de l'autoroute est-ouest et du dédoublement de la voie ferrée, d'ambitieux projets pour renforcer et la décongestion de la circulation et le côté attractif de la ville. Le premier projet lancé, dans cet objectif, est la modernisation du CW 13 qui sera la pénétrante de l'autoroute sur Relizane, avec un ouvrage d'art sur oued Mina. Le tout consommera 28 milliards de centimes. Il est également question de la réalisation d'un contournement sud de la ville, sur une distance de 8 Km. Une opération qui nécessite 80 milliards de centimes. L'on prévoit dans l'avenir, la réalisation de 4 trémies et la réhabilitation des chemins communaux pour 50 milliards de centimes. Une fois achevées, ces opérations ne pourront qu'augmenter les capacités du réseau routier de wilaya.
