Le tracé définitif du tramway qui traversera la ville de Batna a été adopté, jeudi dernier, lors d'une séance de travail, tenue au siège de la wilaya. Cette dernière, qui a réuni le wali, Hocine El Maazouz, les directeurs des secteurs concernés, et les représentants du bureau d'étude SYSTRA, a débouché sur le choix de la deuxième variante proposée. En effet, la ligne du tramway, qui longe grosso modo celle des bus, reliant la cité AADL à la nouvelle gare routière en passant par la route de Biskra, sera conservée, tandis que le segment prévu pour la nouvelle ville de Hamla subira d'importantes modifications, par rapport au tracé initial : le rajout de plus de 900 m de rails et de deux autres stations pour les voyageurs. Lors de la même réunion, le directeur des travaux publics (DTP) a exposé le tracé de la nouvelle route pénétrante, qui reliera la wilaya de Batna à l'autoroute Est-Ouest. Cette nouvelle voie débutera à l'embranchement entre la RN3 et la RN75, au niveau du parc d'attraction Lambarkia, pour finir à l'échangeur de Chelgoum Laïd, en passant par Bir Echouhada. Pour sa part, le wali a souligné l'impératif de respecter les délais, concernant les deux projets. «Toutes les études doivent être remises à l'entame de l'année 2014», a-t-il insisté.
