Avec l'étiquette Energie, obligatoire en France sur les voitures mises en vente, le gouvernement espère encourager les consommateurs à se tourner vers les véhicules les moins néfastes au climat. L'étiquette Energie est obligatoire sur les voitures mises en vente. Cette mesure concerne le neuf et l'occasion mise en circulation depuis le 1er juin 2004. Sept couleurs, du A vert foncé au G rouge, renseigneront sur la consommation de carburant et les émissions de dioxide de carbone (CO2) qu'elle engendre, l'un des principaux gaz à effet de serre responsables du changement climatique. Objectif : Diviser par 4 les émissions de gaz à effet de serre surtout avec la flambée des prix du pétrole et les conséquences sur le climat, il s'agit de mettre en place le dispositif visant à aller vers des solutions moins coûteuses et moins polluantes. Quand on sait que les gaz d'échappement sont à l'origine de beaucoup de maladies et augmentent le taux de mortalité dans beaucoup de cas. Les constructeurs européens se sont engagés volontairement à atteindre d'ici 2008-2009 une moyenne d'émissions de 140 g CO2/km, mais l'objectif semble difficile à atteindre : cette moyenne a baissé de 4 g entre 2000 et 2005, mais s'établissait encore à 152 g/km l'an passé, a indiqué mardi l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (Ademe) en France. Les constructeurs français sont cependant parvenus en moyenne à 145 g CO2/km pour PSA et Renault et, selon l'Ademe - qui a publié son palmarès des voitures propres - 42% des voitures vendues en 2005 appartenaient aux classes « vertes » A, B ou C (moins de 140g CO2/km).
