La direction des travaux publics vient de lancer un appel d'offres pour la réalisation du projet de déplacement du réseau d'assainissement empiétant sur l'emprise de la pénétrante autoroutière Jijel – El Eulma sur 6600 m. Côté projet de pénétrante, il semble tourner au ralenti une année après le lancement officiel du chantier en présence du Premier ministre Abdelmalek Sellal. En septembre 2013, les rares engins présents sur les lieux avaient «griffés» le sol sur une certaine distance, avant de le laisser en l'état pendant des mois. Jusque-là, rien n'indique qu'un chantier important est réalisé dans la région. Au début les italiens de Rizzani de Eccher, chef de file du groupement d'entreprises comprenant les sociétés algériennes ETRHB et Sapta, se sont cachés derrière la notification de l'ordre de service (ODS) pour entamer les travaux. Mais la délivrance de ce précieux sésame ne semble pas avoir imprimé la cadence qui sied à cet important projet caractérisé par des excavations et des remblais de 3 millions m3, des viaducs sur près de 15 km et environ 4 km de tunnel pour un contrat équivalent à 1,65 milliards d'Euros.
