Annoncés depuis plusieurs années, les projets de développement du réseau ferroviaire à Jijel sont encore à l'état de gestation. Dans ce registre, on relève le chemin de fer électrifié devant relier, sur 130 km, Jijel, à partir du port de Djendjen, à Sétif, qui demeure aux stades des études depuis qu'il a été annoncé par l'ex wali en 2009, à l'occasion de la présentation du plan quinquennal 2010/1014. La concrétisation de ce projet structurant doit cependant passer par la finalisation de l'étude confiée à un groupement de plusieurs entreprises spécialisées dans le domaine ferroviaire. L'inauguration de cette ligne électrifiée permettra de relier Jijel et le port de Djendjen à la rocade ferroviaire nord de Annaba à Tlemcen en passant par Constantine, Alger et Oran. Dans la Wilaya de Jijel, elle traversera les daïras de Jijel, Taher, Texenna et Djimla. Selon les services de la wilaya, l'étude d'identification du tracé de ce projet d'envergure est en cours. Son achèvement est prévu pour le mois de septembre 2015. Dans le même registre des projets qui traine encore, on relève le dédoublement et l'électrification de la voie ferrée Jijel- Ramdane Djamel (Skikda) sur un parcours de 137 km. Une priorité est cependant accordée, sur ce parcours, pour la ligne devant mettre en liaison, sur 45 km, le port de Dejndjen à la zone industrielle de Bellara, dont l'étude est en phase d'achèvement. Conjuguée à l'effort de faire du port de Djendjen un bassin d'envergure méditerranéenne, ainsi que la réalisation des projets industriels de Bellara (centrale électrique et complexe sidérurgique) et de la pénétrante autoroutière, la concrétisation de ces projets ferroviaires reste un préalable à l'essor, notamment économique, de la wilaya de Jijel dans les années à venir.
