Abordant la question des prix des véhicules, le PDG d'Elscom, Abderrahmane Achaïbou, saisira l'occasion pour revenir sur la problématique de la mise en application du nouveau cahier des charges régissant l'activité des concessionnaires automobiles. Pour lui, l'ajout d'une série d'équipements de sécurité, pas forcément nécessaires notamment pour le segment A, aura un impact direct sur le coût des véhicules et les prix qui seront revus à la hausse. Et d'ajouter que les normes de sécurité européennes élevées exigées par le cahier des charges sont difficiles à mettre en œuvre à cause de la qualité du carburant disponible en Algérie. Selon lui, le carburant algérien répond, dans le meilleur des cas, aux normes Euro III, alors que les équipements de sécurité de nouvelle génération sont prévus en série uniquement sur des moteurs Euro V ou Euro VI. Ainsi, l'application des clauses du cahier des charges devrait se faire graduellement, d'autant que les constructeurs, japonais particulièrement, demandent du temps pour adapter leur processus de production. Par ailleurs, M. Achaïbou estime que ces mesures ne mettront pas un terme à l'hécatombe sur les routes algériennes. Il insiste beaucoup plus sur le facteur humain et considère qu'il faut d'abord avoir une meilleure formation des conducteurs. Rappelons que le nouveau cahier des charges prévoit des équipements désormais obligatoires dans tout véhicule commercialisé en Algérie. Ainsi, outre les quelques équipements déjà montés en série par les constructeurs, à l'image des ceintures de sécurité pour tous les passagers, ou encore le dispositif de dégivrage et de désembuage du pare-brise et de la lunette arrière, le nouveau cahier des charges oblige les concessionnaires à importer des véhicules dotés du système antiblocage des roues ABS, du contrôle électronique de stabilité (ESC, ESP), d'un dispositif limiteur de vitesse, de quatre airbags, dont deux frontaux et deux latéraux. Cela, en plus d'appuis-tête pour les sièges avant et arrière et d'un système de retenue de siège pour enfants (Isofix), ainsi qu'un système de rappel de bouclage de la ceinture de sécurité conducteur et passager avant.
