Les nouveautés chez Peugeot, c'est aussi le Ludospace Partner «Tepee et VU». Outre la nouvelle 208 dont on a pris le volant à Graz, Peugeot Algérie nous a convié également à tester ces deux modèles dans la région d'Ehrenhausen, en Autriche. Ce sont des modèles de Partner avec plus de style et de technologies que nous avons pu tester dans cette région autrichienne. Les nouveaux Peugeot Partner et Partner Tepee bénéficient en effet d'une évolution stylistique et technologique remarquable. Sur le plan de style, le design réaffirmé de la proue adopte une nouvelle calandre qui intègre en son centre le lion Peugeot, en cohérence avec les autres modèles de la marque. Les ingénieurs et les stylistes de Peugeot ont mis en place plus d'équipements modernes dans le nouveau Partner qui devient plus robuste et connecté. Côté motorisations, on note l'arrivée de moteurs Euro 6 plus sobres et performants qui renforcent l'attractivité des nouveaux Peugeot Partner et Partner Tepee. Ce dernier, doté d'une gamme de sept motorisations essence VTi et Diesel BlueHDi, délivrant de 75 ch à 120 ch et qui sont disponibles dès le lancement. Elles permettent de répondre à tous les usages, tout en affichant des consommations et des émissions de CO2 diminuées en moyenne de 15% par rapport aux motorisations remplacées. En version BlueHDi 100 S&S, ils s'annoncent tous deux comme l'offre record, dans leur segment respectif, avec des émissions de CO2 de seulement 106 et 109 g/km. «Avec les nouveaux Peugeot Partner et Partner Tepee, notre objectif est clairement de conforter la position de leader du Groupe PSA Peugeot Citroën sur les segments des fourgonnettes et des ludospaces en Europe, et de poursuivre leur développement à l'international», soutient Maxime Picat, directeur général de Peugeot. En option, le nouveau Peugeot Partner bénéficie désormais d'une double offre de personnalisation extérieure disponible sur tous les niveaux de finition au travers des Pack Look et Pack Look Intégral. Quant au nouveau Partner Tepee, qui chausse désormais de nouvelles jantes alliage 16'' Managua à 8 branches, celui-ci arbore un style à la fois plus riche avec un bouclier avant peint dès le niveau 2, et plus robuste avec un bouclier avant noir teinté masse plus résistant aux agressions quotidiennes sur la finition Outdoor. Outre la face avant redessinée, le nouveau Partner Tepee se pare de 2 nouvelles teintes : le gris moka et le gris artense sont disponibles aux côtés du blanc banquise, rouge ardent, bleu kyanos, gris aluminium, gris shark et nocciola. On note par ailleurs la mise en place de nouveaux équipements d'aide à la conduite avec une camera de recul — disponible en option — et l'aide au stationnement. L'habitacle du nouveau Partner Tepee dispose en effet d'un nouvel équipement télématique doté d'un grand écran tactile couleur de 7'' parfaitement intégré au centre de la planche de bord, et toujours à portée de main et de regard. Le concept ludospace a été créé par Peugeot en 1996 avec le lancement de la version M49 suivie de la version M59 en 2002. C'est en 2008 que l'appellation Partner arrive avec les versions utilitaire et «B9». Depuis, le Partner Tepee conserve sa place sur le podium dans le segment avec 15,3% des ventes en Europe en 2014. Les ventes hors Europe représentent près de 27% du volume global de Partner Tepee, avec une progression de 8% par rapport à sa première année pleine commercialisation.
