La Société nationale des transports ferroviaires (SNTF) a passé une commande pour l'acquisition de 17 autorails de type Coradia auprès du constructeur français Alstom, pour un montant de près de 200 millions d'euros, a annoncé, hier, le directeur général de la SNTF, Yacine Bendjaballah. «On vient de commander, auprès d'Alstom, 17 autorails grande ligne pour 21 milliards de dinars», a déclaré Yacine Bendjaballah, invité de la Radio nationale. «C'est un matériel mondialement reconnu, c'est le plus récent ! Le Coradia est commandé même par la SNCF (la Société nationale des chemins de fer français, ndlr). C'est un produit qui répond aux exigences. On va l'acquérir très bientôt», a-t-il ajouté. La compagnie publique avait présélectionné Alstom en août 2014 pour l'acquisition de ces automotrices destinées à relier les grandes métropoles. Parmi les lignes ciblées en priorité figurent celles reliant la capitale à Oran, Constantine, Béjaïa et Chlef ainsi que les villes de Biskra, de Touggourt, mais également d'autres agglomérations des Hauts-Plateaux et du Sud. Ces nouveaux équipements, acquis dans le cadre d'un plan global de modernisation des équipements de la SNTF, doté d'une enveloppe financière de 127 milliards de dinars, doivent être mis en service à partir de 2016. Avec cette nouvelle commande, la société française renforce sa position en Algérie. Déjà en charge de la réalisation de tramways dans plusieurs wilayas, le groupe français Alstom a inauguré, le 12 mai, une usine d'assemblage et de maintenance de tramways à Annaba, pour un investissement de 25 millions d'euros. Détenue par Cital, une coentreprise créée en 2011 par Alstom (49% des parts) et par les sociétés algériennes Ferrovial (41%) et Entreprise du métro d'Alger (10%), l'usine affiche une capacité d'assemblage de 5 rames de tramway par mois. L'usine doit produire près de 350 rames d'ici à 2025, à raison de cinq rames par mois, et employer à terme 1400 personnes. Actuellement l'usine, qui s'étend sur près de 46 000 m2, emploie environ 200 personnes.
