Il s'agit d'Yves Peyrot Des Gachons, qui était depuis 20 ans au groupe PSA où il a occupé plusieurs postes. Il a été successivement responsable de secteur chez Citroën, directeur de plusieurs succursales Citroën en France, adjoint du responsable régional réseau propre Citroën pour Paris et la région parisienne, responsable de zone internationale pour Citroën sur plusieurs régions (Balkans, Chypre, Egypte…) et enfin adjoint du directeur international zone Maghreb-Turquie. Il succède à Pierre Foret qui, lui, a passé quatre années à la tête de l'entreprise et retournera à Téhéran (Iran). Le changement à la tête de Peugeot est lié aux nouveaux challenges de la marque au lion, qui compte bâtir une usine de production en Algérie. Nouveaux challenges Ainsi, après l'usine Renault Algérie production (RPR), qui a commencé en novembre 2014 à fabriquer la Symbol made in Algeria, c'est au tour de PSA Peugeot Citroën de se lancer dans un projet industriel dans le domaine de l'automobile. Ce qu'avait d'ailleurs confirmé le 15 juin dernier, sans fournir plus de détails, le président français, François Hollande, lors de sa visite éclair en Algérie. «Je rappelle que la France est le premier partenaire économique de l'Algérie,elle entend le rester et même développer sa présence. Il y a l'installation (en Algérie) d'entreprises importantes : Renault, Sanofi, Alstom et bientôt Peugeot», avait notamment souligné le président français. La marque au lion avait, en effet, officiellement soumis aux autorités algériennes un dossier en ce sens, lors de la tenue du comité mixte économique algéro-français (Comefa) en mai dernier. Le dossier en question est d'ailleurs actuellement entre les mains du ministre de l'Industrie et des Mines, Abdessalem Bouchouareb, qui a entamé des discussions sur ce projet. Ces discussions sont «à un stade très avancé», selon M. Bouchouareb, qui a même précisé récemment que le lancement de l'usine Peugeot en Algérie est prévu pour 2016. «Les discussions que je mène sous l'égide directe du Premier ministre, Abdelmalek Sellal, sont à un stade très avancé», avait-il souligné, précisant que «le dossier a été traité lors de la dernière réunion du Comefa, tenue à Alger». Les négociations entre le constructeur français et le gouvernement algérien portent sur la fabrication de quatre modèles du groupe PSA, Peugeot Citroën (2 de chaque marque). Les modèles C1, C-Elysée, la 301 et la 208 seront lancés dès l'entrée en production de l'usine, qui serait d'une capacité de production annuelle de 75 000 véhicules. Reste à connaître le site devant l'abriter et qui serait, fort probablement, non loin de l'actuelle usine Renault, à Oran.
