Avant de procéder à la présentation de ce produit, le directeur général de la marque, Jamel Hakem, s'est avant tout penché sur la présentation de sa nouvelle équipe. En effet, Falcon Motors s'est enrichi de deux nouveaux venus : Meriem Bouchaïb, nouvelle directrice commerciale MMC, et Muhannad Aboughosh, directeur général adjoint, responsable du service après-vente, développement réseau et de la formation, qui est venu d'Arabie Saoudite, où il était avec Toyota. C'est avec un mental d'«optimiste» que Hakem a abordé l'avenir de son entreprise et le lancement de son nouveau produit, et ce, malgré que cela «tombe à un moment où le secteur automobile algérien connaît quelques perturbations avec un marché en régression de 19% à fin juillet et un segment pick-up à -17%», a-t-il indiqué. «Malgré cela, nous restons très optimistes et nos chiffres depuis le début de l'année le prouvent, puisque à fin août nous enregistons une progression de l'ordre de 19% pour la marque MMC», s'est-il réjoui. Pour l'année 2015, Hakem espère la terminer avec la vente de 700 unités. Une progression de 19% Cette progression est due notamment à de «très bonnes» ventes de la petite citadine Mirage et au «surprenant succès» du SUV ASX. Pour le L200, jusque-là, près de 16 000 unités ont été vendues en Algérie. Falcon Motors enregistre également une progression de 17% dans les ventes pour la marque Fuso sur un marché qui a régressé de 55% dans sa catégorie. Le directeur général de Falcon Motors justifie le «succès» de sa marque par «le travail et les efforts communs de Falcon Motors et de nos deux constructeurs MMC et Fuso (Daimler), desquels nous avons toute la confiance, pour preuve, les récents baux longue durée que nous venons de signer». Falcon Motors reste, a-t-il rassuré, «une entreprise ambitieuse et optimiste» pour l'avenir. Ainsi, annonce-t-il à ce propos, «le lancement dans un avenir proche du nouveau Pajero sport et d'autres surprises». Hakem a, par ailleurs, annoncé la construction d'un nouveau siège, qui est en cours de finalisation, et le lancement d'une succursale à Oran. Une autre succursale est prévue à Ouargla pour répondre aux besoins des clients des régions du Sud. Ainsi, pour Hakem, le lancement du nouveau Sportero L200 (5e génération) «est le début ou le départ de cette voie ambitieuse tracée par Falcon Motors et le groupe Bugshan». Pour revenir au produit dévoilé hier à la presse, le Mitsubishi L200, il est revu en profondeur. Sur cette nouvelle génération qui arrive sur le marché algérien, les changements sont conséquents, à commencer par la ligne, qui est à la fois plus athlétique et plus dynamique. Le nouveau pick-up, le Mitsubishi L200, dont le présentateur préfère plutôt parler de SUT, Sport Utility Truck, est également optimisé en termes d'aérodynamisme, avec un Cx à 0,42. La face arrière du L200, dotée d'une nouvelle calandre encore plus agressive et plus dynamique, a été remodelée, arborant des feux plus exposants. La cabine est plus spacieuse, aux places avant et arrière. On y trouve une nouvelle planche de bord entièrement redessinée et raffinée et une palette d'équipements, dont un système multimédia tactile et des commandes. Le châssis a été remis à jour, pour ce qui est du système de sécurité, il a été amélioré. Côté motorisation, le L200 est équipé d'un moteur diesel 4D56 avec double arbre à cames en tête, quatre cylindres et 16 soupapes à rampe commune. Ce moteur (136 CV) est plus puissant et moins gourmand en carburant, avec de faibles émissions en CO2. Quant aux prix du New L200, qui a déjà enregistré «une précommande très satisfaisante», selon le directeur marketing, Ryad Belmouloud, il est de 3 190 000 DA pour le modèle Confort et de 3 545 000 DA pour le Luxury.
