L'Algérie subit chaque année des pertes estimées à 2 millions de tonnes de carburant, tous types confondus, en raison des pratiques de trafic et de contrebande à ses frontières, a fait savoir hier Hocine Rizou, PDG de la Société nationale de commercialisation et de distribution de produits pétroliers (Naftal). Invité au forum du quotidien El Moudjahid, le premier responsable de Naftal, repris par l'APS, a expliqué en ce sens que l'ampleur des pratiques de contrebande de carburants dans la région Ouest «est légèrement plus importante» par rapport aux autres régions du pays, ajoutant qu'une éventuelle implantation de stations-service de Naftal dans des pays voisins pourrait aider à lutter contre ce délit économique. «Des gens transportent illégalement notre carburant vers les pays voisins. Il nous serait donc plus profitable d'être présents dans ces pays», a-t-il ainsi suggéré, avant d'avancer que dans le plan de développement de Naftal, à moyen et long termes, il n'est pas exclu que des stations-service soient installées dans les pays du Sahel ainsi que dans ceux du Maghreb. D'ores et déjà, a-t-il annoncé, des propositions ont été faites dans ce sens par le Bénin et la Tanzanie. S'agissant par ailleurs de la croissance de la demande sur les carburants, le PDG de Naftal a indiqué que celle-ci connaît une hausse constante, de l'ordre de 5% annuellement, ce qui implique, a-t-il dit, des efforts supplémentaires pour y répondre. Alors que plus de 14 millions de tonnes de carburant ont été distribués en 2014, l'année 2015 devrait s'achever avec 15 millions de tonnes commercialisées, tandis que pour 2016, la consommation devrait passer à 16 millions de tonnes, a-t-il encore dévoilé. Pour y faire face, une enveloppe de 200 milliards de dinars, a assuré Hocine Rizou, est prévue pour Naftal en vue de la réalisation de son plan de développement 2016-2020, qui sera suivi par un autre s'étalant jusqu'à l'année 2030. Cette enveloppe, a-t-il précisé, sera essentiellement affectée aux projets d'augmentation des capacités de stockage des carburants et de GPL, de développement du réseau du transport par canalisations et de réalisation de nouvelles stations-service, dont 42 sur l'autoroute Est-Ouest, une trentaine dans le Grand-Sud, ainsi que 80 méga-stations dans les grandes agglomérations. L'objectif premier, a expliqué le conférencier, est de faire passer l'autonomie nationale de stockage à 30 jours, contre 10 jours actuellement. Interrogé enfin sur les augmentations annoncées des prix des carburants, le PDG de Naftal s'est contenté de souligner qu'en tant que citoyen, il ne voit aucun inconvénient à ce que les prix soient revus à la hausse. «Les prix des carburants, a-t-il dit, sont les seuls à ne pas avoir été augmentés au cours des dix dernières années.»
