Le raccordement du réseau routier de la région Sud-Ouest à l'autoroute Est-Ouest, via la wilaya de Sidi Bel Abbès, «constitue la variante la plus optimale dans le contexte actuel», a estimé, avant-hier, le ministre des Travaux publics, Abdelkader Ouali. En effet, instruction a été donnée aux différentes structures en charge des infrastructures routières de mûrir la variante consistant à moderniser le tracé de la RN92 (Saïda-Sidi Bel Abbès) et son doublement (2x2 voies), en lieu et place d'une nouvelle pénétrante reliant la porte du Sud à l'autoroute Est-Ouest. «Il est important de procéder aux premières configurations des travaux à réaliser, étant donné que l'actuel tracé traverse une zone de glissement, nécessitant, dans ce cas-là, une étude spécifique», a indiqué M. Ouali à qui trois différentes variantes ont été proposées pour la réalisation de cet important axe routier qui devrait, à l'horizon 2025, permettre d'achever la liaison entre l'autoroute des Hauts-Plateaux et le littoral témouchentois, plus précisément la ville de Beni Saf. L'option de doublement du tronçon existant est à même de réduire les coûts inhérents à la réalisation d'ouvrages d'art importants et à la possibilité d'impliquer des consortiums nationaux (publics-privés) dans la réalisation de nouvelles infrastructures routières. Cette option s'inscrit dans le cadre de la politique de préférence nationale, consistant à confier exclusivement les marchés publics dans le domaine des travaux publics aux entreprises nationales. Il y a lieu de préciser que la future voie Saïda-Beni Saf, projetée sur une distance de 250 km, créera des accès rapides vers le Nord et le littoral au profit des populations du Sud. Elle revêtira, selon les responsables du secteur des transports, un important rôle conférant plus de fluidité à la circulation routière dans la région nord-ouest du pays. Ce mégaprojet, additionné aux projets structurants en cours de réalisation à travers plusieurs localités du nord de la wilaya, contribuera, d'une part, à l'homogénéisation des axes routiers menant vers l'autoroute avec le trafic routier prévisionnel qui s'est accentué avec sa mise en service. Il accélérera, d'autre part, les échanges commerciaux entre les régions sud, sud-ouest et les structures portuaires de l'Oranie, avec comme plaque tournante la région de Sidi Bel Abbès qui devrait s'ériger comme nouvelle plateforme pour l'investissement à l'ouest du pays. Dans cette optique, la délégation ministérielle a inspecté plusieurs projets en cours de réalisation, dont l'achèvement conférera à la capitale de la Mekerra un rôle prépondérant en matière de liaisons routières.
