Entrepreneur et… fonctionnaire de l'Etat Un inspecteur dans un ministère relevant donc de la Fonction publique exerce au su et au vu de tout le monde en tant qu'entrepreneur privé. Comme par hasard, ce fonctionnaire entrepreneur se trouve dans le département de… Yahia Guidoum. Averti de la situation exceptionnelle de cet inspecteur, le ministre de la Jeunesse et des Sports n'a pas voulu broncher. Au contraire, Guidoum lui accordera sa bénédiction, puisque ce fonctionnaire entrepreneur va bénéficier de marchés relevant du secteur de la jeunesse et des sports, comme par exemple, l'aménagement d'une maison de jeunes à Hamamet à Alger. De cette manière, Guidoum est assuré d'avoir dans son équipe un fonctionnaire zélé prêt à toutes les basses besognes tel que chercher des poux dans la tête de certains présidents de fédération. Ce cas est un véritable pied de nez à la justice. Iberia de retour en Algérie La compagnie aérienne espagnole Iberia, qui avait suspendu ses vols vers l'Algérie au début de la décennie noire, est de retour dans notre pays. Selon Mme Silva Cairo Joran, directrice centrale d'Iberia, la première liaison Madrid-Alger-Madrid aura lieu le 2 novembre prochain. Le programme comprend des rotations hebdomadaires, les lundi et jeudi. Le retour tant attendu n'est pas une conséquence directe de la dernière visite en Algérie de la vice-présidente du gouvernement de Zapatero, selon la directrice, mais c'est une option qui a été prise il y a de cela une année et qui se concrétise aujourd'hui. Les cachets humides de l'APC de Blida illisibles Constat amer auprès de toutes les antennes de l'APC de Blida : les cachets humides apposés au bas de documents officiels sont illisibles. Ce mercredi au niveau de l'antenne de Bounaâma Djillali, un citoyen n'a pas cessé d'exiger un cachet lisible pour ses documents déjà renvoyés par une ambassade. Le préposé lui demandera d'aller se plaindre et qu'il n'était pas responsable de cette situation. D'autres personnes faisant la queue constateront d'elles-mêmes que le fameux cachet rond peut être reproduit par n'importe quelle pièce de format circulaire. Retarder les inscriptions et les paiements de mandats à cause d'un cachet ne coûtant finalement pas cher pour une commune de l'importance de Blida nous laisse pantois. Le 099 n'appartient pas à Orascom Télécom Algérie Alors que les abonnés de la téléphonie savent pertinemment que la numérotation débutant par les préfixes 090 appartiennent à Orascom Télécom Algérie, cette dernière vient, par l'entremise d'un communiqué, annoncer à ses abonnés du mobile que les numéros commençant par le préfixe 099 n'appartiennent pas à son réseau mais à un autre opérateur. De ce fait, ni Djezzy ni Allo n'utilisent cette numérotation. Cette précision est faite dans un souci de clarté et de transparence pour éviter toute confusion. En fait, il faut savoir que le 099 a été attribué à l'opérateur Mobilis, ce qui risque de créer des « cafouillages » entre opérateurs. Une décision venant de l'ARPT et qui aurait pu être évitée afin d'éviter toute confusion, sachant que les utilisateurs du mobile se sont habitués aux préfixes 090 comme étant ceux de Djezzy. Grave accident de la circulation à Béchar Un mort (le chauffeur) et vingt-quatre blessés, dont quatre dans un état grave, tel est le bilan d'un horrible accident de la circulation survenu, hier, près de Béni Zireg, à 50 km au nord de Béchar, à une heure de la rupture du jeûne. Un autocar de transport de voyageurs du secteur privé assurant la liaison Oran-Béchar et roulant à une vitesse excessive a percuté l'arrière d'un camion semi-remorque qui se dirigeait aussi vers Béchar. Selon la version des témoins rescapés évacués à l'hôpital, la cause de l'accident serait liée à la somnolence du conducteur due certainement à la fatigue et au jeûne. Se pose ainsi la question de la sécurité routière sur les trajets de longue distance (Oran-Béchar) de 700 km et plus des autocars de transport de voyageurs qui ne sont pas accompagnés de chauffeurs doubleurs. Pourtant, la loi en la matière prévoit deux conducteurs qui se relaient tous les 400 km. Encore une entorse à la réglementation aux conséquences graves. Les services de sécurité sont appelés à veiller au contrôle de sa stricte application.
