Sur les 36 aéroports que compte le pays, seulement quatre ne sont pas déficitaires et arrivent aujourd'hui à dégager des bénéfices. C'est le constat que fait Mohamed Salah Boultif, directeur général de l'établissement de gestion des services aéroportuaires (EGSA) d'Alger, invité hier au Forum d'El Moudjahid. Il s'agit des aéroports d'Alger, de Hassi Messaoud, de Hassi R'mel et de Béjaïa qui connaissent ces derniers temps un trafic aérien de plus en plus important. Les aéroports bénéficiaires assurent ainsi la couverture financière des autres qui sont déficitaires. Ce constat est d'ailleurs appuyé, selon le même responsable, par un document élaboré par les services concernés qui ont défini un schéma directeur aéroportuaire à l'horizon 2025. Le schéma en question fait ressortir une grave inadéquation et relève, par exemple, que la construction des aéroports « s'est faite sans un réel besoin en matière de trafic aérien ». A moyen terme, souligne le document, les infrastructures aéroportuaires devront « se prendre en charge toutes seules » et seront appelées à gérer leur financement en toute autonomie, explique M. Boultif. Une première expérience est déjà lancée avec la nouvelle aérogare d'Alger dont la gestion a été déléguée, en octobre dernier, à l'ADPM (les Aéroports de Paris management). L'infrastructure, transformée depuis en EPIC, filiale de l'EGSA, bénéficiera à terme d'une certification internationale en matière de qualité et jouira de tous les moyens à même de renforcer sa « rentabilité, sa profitabilité et son développement », souligne le DG de l'EGSA. Ce dernier, prévoyant un taux de croissance de 6% en 2007 pour l'ensemble des aéroports du pays en termes de trafic international, affirme que le nouveau terminal d'Alger dispose désormais d'une capacité de 6 millions de passagers par an. L'infrastructure est exploitée actuellement par 13 compagnies étrangères et devra bénéficier prochainement des services de la compagnie Swissport, choisie récemment pour assurer tous les services d'assistance en escale, affirme encore M. Boultif. Au chapitre des réalisations, le responsable de l'EGSA ne manquera pas d'annoncer l'achèvement des travaux de rénovation de la piste de l'aéroport de Aïn Guezam et la réception, dans les prochains jours, d'un nouveau terminal à l'aérogare de Ghardaïa. L'aéroport de Béjaïa, fermé actuellement pour travaux de réfection de la piste, ne sera rouvert au trafic aérien qu'à partir de juin 2007. Swissport bientôt à l'aéroport d'Alger Le directeur général de l'EGSA d'Alger, Mohamed Salah Boultif, a indiqué hier au Forum d'El Moudjahid que la société suisse, Swissport, retenue dans le cadre de la privatisation des activités d'assistance en escale, sera bientôt opérationnelle au niveau de l'aéroport d'Alger. Ces activités qui relevaient jusque-là de la compagnie nationale Air Algérie ont été ouvertes à la concurrence dans le but d'améliorer les prestations de services offerts aux voyageurs. La société se chargera notamment de l'enregistrement, de l'embarquement et du traitement des bagages pour le compte des compagnies aériennes.
