Mesures n Une multitude de projets pour modifier radicalement le paysage des infrastructures aéroportuaires, en Algérie est lancée dans plusieurs wilayas du pays. C'est ce qui ressort des propos du directeur de l'Etablissement de gestion et de services aéroportuaires (Egsa) d'Alger, Mohamed Salah Boutlif, approché à cet effet. Traçant un schéma directeur sectoriel devant moderniser les dix-sept aéroports placés sous l'Egsa, M. Boutlif, nous a précisé que ce plan, qui vise un taux de croissance de 6 % à l'horizon 2025, comporte plusieurs actions destinées à finaliser la «mise à niveau» de ces aéroports de façon à ce qu'ils deviennent «aptes à fournir des prestations de service de qualité». La réussite de ce travail dépend notamment de la capacité de ces aéroports à «se prendre en charge financièrement à moyen ou à long terme», a tenu à souligner ce responsable. A ce propos, M. Boultif a révélé que seuls quatre aéroports (Alger, Hassi Messaoud, Hassi Rmel, Béjaïa) se distinguent par une «rentabilité accrue» due à une circulation fréquente alors que le reste des infrastructures s'avèrent déficitaires. La tendance internationale en matière de gestion des aéroports, dont l'Egsa cherche à s'inspirer, tourne autour de la promotion des investissements dans ces établissements aéroportuaires à la fois pour assurer leur autonomie financière et pour baisser les taxes. Pour ce qui est des défis auxquels l'Egsa doit faire face en tant que gestionnaire d'aéroports, M. Boutlif a indiqué qu'ils concernaient cinq domaines importants dont l'intervention d'urgence en matière de sécurité, le terrorisme, l'immigration clandestine, le trafic illicite des stupéfiants et enfin les maladies contagieuses. Ce programme, qui tend à mettre au point une nouvelle stratégie, a été évoqué lors des auditions du président de la république avec les ministres, l'année dernière. Ainsi, il a été décidé de la réalisation de plusieurs projets, dont les principaux sont : la réalisation de 11 aérogares, dont 2 en cours d'exploitation, ayant déjà été réceptionnés l'année dernière. Pour le reste, elles seront réceptionnées fin 2008, il s'agit en l'occurrence des aéroports de Constantine, Annaba, Tlemcen, Aïn Amenas et Aïn Salah. Egalement, la réalisation de trois projets relatifs à la navigation aérienne, notamment la réalisation d'un seconed Centre régional de contrôle aérien à Tamanrasset, la réalisation de tours de contrôle au niveau des grands aéroports, ainsi que la réalisation d'un réseau de radars couvrant l'ensemble de l'espace aérien national. Et enfin l'acquisition de matériels d'aide au mouvement des aéronefs au niveau de tous les aéroports ouverts à la circulation aérienne en vue d'assurer la sécurité de la navigation aérienne.
