Trois commissions d'enquête, dont deux dépendant des services de sécurité, ont été dépêchées, la semaine dernière, à la raffinerie de Skikda (RA 1K) pour éclaircir le mystère d'un camion qui est parvenu à charger 20 t de bitume oxydé et à quitter l'enceinte de la plate-forme pétrochimique de Skikda sans laisser aucune trace administrative. Des sources proches de Naftec affirment que les responsables de la raffinerie ne se seraient rendu compte qu'une semaine après quand le propriétaire du camion, un client de l'entreprise, s'était rapproché des services commerciaux de la raffinerie pour faire le point et faire part aussi des quantités de bitume enlevées. Suite à quoi, on remarqua au niveau de la raffinerie que les 20 t chargées par le client n'étaient pas portées sur certains registres conventionnels. Certaines sources proches de Naftec affirment que le camion chargé aurait réussi à quitter la raffinerie sans disposer ni d'un bon de pesée encore moins d'un bon de sortie. D'autres sources attestent par contre que tous les documents relatifs à l'opération de chargement auraient été enfin retrouvés et que les choses seraient rentrées dans l'ordre. Beaucoup de contradictions et de silence ont entouré cette affaire et la gêne restait perceptible chez toutes les personnes approchées. La seule confirmation qui est venue se glisser, c'est qu'un des responsables du RA 1K a été traduit devant le conseil de discipline et aurait écopé de dix jours de mise à pied. On croit savoir cependant que la fédération syndicale nationale du raffinage aurait décidé de s' impliquer. On pense que le projet de l'autoroute Est-Ouest, extrêmement demandeur de bitume, risque de favoriser ce genre de « transactions ».
