Le Rexton II, un SUV d'origine sud-coréenne, importé par EminAuto, est en train de se frayer un chemin parmi le club des 4X4 en Algérie. Proposé en promotion à raison de 268 millions de centimes, ce nouveau SUV est en train de faire « des ravages », selon des sources au niveau de cet importateur. Le 5 cylindres de son moteur 2,7 XDi d'origine Mercedes qui équipe le Rexton II s'est vu doter début 2007 d'un turbo à géométrie variable. Le châssis n'est pas en reste puisqu'il a reçu pour sa part une nouvelle suspension arrière indépendante multibras, gage d'une tenue de route améliorée. Au chapitre esthétique, le Rexton II se veut tout en rondeur et d'allure massive à l'image de ses ailes joufflues. A l'intérieur, ce SUV a profité du restylage pour adopter une nouvelle planche de bord. Celle-ci se veut plus qualitative et a mis de côté l'aspect clinquant de l'ancienne dotation : plastiques mousseux et finition carbone sont bien présents, mais demeurent pas mal plastiques durs qui ternissent un peu le tableau. Le Rexton propose un vaste espace intérieur, notamment à l'arrière où les passagers de grande taille pourront voyager confortablement. Le coffre permet un volume de chargement de 530 litres à hauteur de coffre en configuration 5 places et 2100 litres en configuration 2 places et à hauteur de l'habitacle. Une habitabilité importante bien que le Rexton II dispose d'une dotation de série complète en proposant les doubles airbags, l'ABS et l'EBD, les vitres teintées, les vitres avant électriques, des jantes en alliage, une radio CD avec commandes au volant. En option, vous aurez droit au toit ouvrant, au salon cuir et à une boîte de vitesses automatique T-Tronic. L'équipement se veut ainsi pléthorique, tant au niveau de la sécurité que du confort, les seules options. Sur la route, le Rexton étonne. La suspension arrière multibras offre une tenue de route étonnamment saine compte tenu du poids important de véhicule.
