Complètement repensé, le nouveau Murano s'appuie sur les bases du succès du modèle existant en offrant plus de style, plus de raffinement, une amélioration des performances et plus d'espace et de confort à l'intérieur. Parmi les modèles les plus distinctifs du marché, le Murano actuel s'est taillé une image de crossover dynamique et surprenant, se plaçant en véritable alternative sur le marché des SUV. Le nouveau modèle s'inscrit dans cette lignée, grâce à son mélange unique de force, de sécurité et d'assurance. Sa transmission intégrale, qu'il est naturel de retrouver sur un SUV, ses performances dynamiques et sa surprenante apparence de voiture sportive font du nouveau Murano le digne successeur du modèle original. Et si tous les éléments de carrosserie ont été redessinés, cette nouvelle génération partage son ADN avec l'original et reprend la ligne caractéristique des vitres latérales arrière. A l'intérieur, on trouve encore plus de confort et de raffinement — tout particulièrement pour les passagers arrière — mais aussi plus d'équipements, d'où cette délicate sensation de voyager en « classe affaires ». Le Murano est toujours motorisé par le familier 3.5L VQ de Nissan dont les performances ont été encore améliorées. En développant maintenant 265 ch et 325 Nm de couple, les 24 soupapes du double arbre à cames du V6 sont plus performantes et apportent au moteur douceur et générosité. Les améliorations concernent aussi la transmission CVT-Xtronic du Murano, représentant une évolution majeure de cette technologie. Largement revue, avec une réduction de 20 % des pertes de friction, cette nouvelle boîte CVT permet de réduire la consommation de carburant tout en améliorant la réactivité des montées en régime et les changements de vitesse. Le nouveau Murano sera le premier modèle, dans la gamme européenne Nissan, à être disponible avec une peinture spéciale (Scratch Shield Paint) qui protège la carrosserie des marques et des éraflures de la vie quotidienne. Cette peinture répare les marques grâce à une résine très élastique, nouvellement développée, qui empêche les éraflures d'endommager la couche de base de la peinture. Le Murano sera présenté à l'occasion du Salon international de l'automobile de Genève, prévu au mois de mars.
