La compagnie française Aigle Azur, qui dessert l'escale de Sétif avec neuf vols (Paris, Lyon et Marseille) réguliers, vient de renforcer cette destination, l'une des plus rentables de l'intérieur du pays. Ainsi, la compagnie précitée inaugurera, le 2 avril, une nouvelle ligne reliant Sétif à Mulhouse à raison d'un vol hebdomadaire, soit chaque mercredi. La forte demande sur la ligne Sétif-Lyon, où résident plus de 90 000 Sétifiens, a motivé Aigle Azur à introduire sur la ligne en question un quatrième vol régulier devant atténuer la tension sur cette destination, affichant complet été comme hiver. Ne comptant pas s'arrêter là, la compagnie Aigle Azur va sans nul doute multiplier ses vols lors de la saison estivale. D'autant que l'aéroport de Sétif a enregistré en 2007 plus de 2761 vols commerciaux. Un résultat qui a propulsé cet aéroport à la sixième place à l'échelle nationale. Cette infrastructure a vu transiter durant la même période plus de 125 000 voyageurs. L'extension de sa piste à 2900 m, qui n'est toujours pas concrétisée, freine cependant l'établissement, très sollicité par les universitaires et les milliers d'opérateurs économiques d'une région en pleine expansion. Les nombreux voyagistes, organisateurs de omra et de pèlerinage, sont eux aussi pénalisés par le problème de la piste qui sera, nous dit-on, pris en charge dans le cadre de la prochaine loi de finances complémentaire. Sachant que le dossier de l'extension, nécessitant une enveloppe de 1,8 milliard de dinars, est ficelé. D'autre part, l'avion d'Air Algérie ayant, semble-t-il, raté son atterrissage, vendredi 14 mars, est toujours stationné dans un coin du tarmac. Les causes de cet incident demeurent pour l'heure inconnues.
