La première ligne du métro d'Alger commence à prendre forme. S'il l'on croit Maza Abdelwahab, responsable au sein de l'entreprise du métro d'Alger (EMA), trois stations sur les dix que comprend le tronçon d'environ 10 kilomètres entre Haï El Badr et la Grande Poste connaissent un état d'avancement appréciable. Il en est ainsi de la station Mer et Soleil où il ne reste que les finitions. Cette infrastructure a été visitée hier par le ministre français de l'Ecologie, de l'Energie, du Développement durable et de l'Aménagement du territoire, Jean Louis Borloo. Daho Ould Kablia, ministre délégué chargé des Collectivités locales qui faisait office de ministre des Transports par intérim, en l'absence de Mohamed Maghlaoui convalescent, a indiqué que « le premier passager montera dans le métro d'Alger l'été 2009 ». Les infrastructures et les équipements seront réceptionnés fin 2008, a-t-il assuré. Des essais seront effectués par la suite avant que le lancement pour le grand public n'intervienne. Le flux de passagers attendu sur cette première ligne est estimé à 360 000 voyageurs par jour. Les stations ont été faites selon les dernières normes internationales, a souligné Omar Attouche, conducteur des travaux avec le groupe français Vinci. L'EMA a commandé 14 rames d'une capacité de 1200 passagers. La gestion, l'exploitation et la maintenance du métro d'Alger seront confiées au groupe français RATP développement, avec lequel un contrat a été signé. M. Borloo a également visité hier le terminus de la ligne du tramway à Bordj El Kiffan.
