Le Général d'Armée Saïd Chanegriha supervise l'exécution d'un exercice tactique avec munitions réelles à In Amenas    Agrément à la nomination du nouvel ambassadeur d'Algérie auprès de Saint Kitts et Nevis    CIJ: l'Algérie appelle à sommer l'entité sioniste à accorder l'accès humanitaire à l'UNRWA dans les territoires palestiniens occupés    Ligue 1 Mobilis/USMA-ASO: les "Rouge et Noir" sommés de réagir    CHAN2025/Algérie-Gambie: les Verts poursuivent leur stage à Sidi Moussa    Sonatrach et le Groupe Suhail Bahwan examinent le plan de développement de la société algéro-omanaise d'engrais    CIJ: poursuite des audiences sur les obligations humanitaires de l'entité sioniste en Palestine occupée    Sonatrach et Naturgy examinent les moyens de renforcer la coopération dans le domaine du gaz    L'ONS désormais sous la tutelle du Haut commissaire à la numérisation    Ghardaïa: 5 morts et 14 blessés dans un accident de circulation près de Mansoura    De Gustav Landauer à Hassan Nasrallah ou l'universalité de l'esprit de la société    Kiev doit céder les territoires conquis par la Russie    Premier festival de la cuisine halal    Meurtre d'un jeune musulman en France: Retailleau accusé d'attiser l'islamophobie    Des prix « lignes rouges » et des représailles contre les contrevenants    Patriotisme et professionnalisme    Le CS Constantine ne peut s'en vouloir qu'à lui-même    L'USMH conserve la tête, l'IRBO relégué en Inter-Régions    Quelles est la situation de la balance commerciale et des exportations hors hydrocarbures en 2024 de l'Algérie ?    La DSP et les gestionnaires des EPH joignent leurs efforts pour une prise en charge des patients    Avant-première du documentaire ''Zinet Alger : Le bonheur'' de Mohamed Latrèche    Présentation à Alger des projets associatifs subventionnés par le ministère de la Culture et des Arts    Rencontre régionale des journalistes et professionnels des médias: appel à adapter le système de formation aux mutations numériques    Hadj 2025 : poursuite des réservations en ligne des chambres d'hôtels à La Mecque    Constantine commémore le 64e anniversaire de la mort en martyr de Messaoud Boudjeriou    Gymnastique/Coupe du Monde-2025: 2e médaille d'or pour Kaylia Nemour au Caire    Santé: rencontre de coordination pour évaluer la performance du secteur    Colloque scientifique à Alger sur le manuscrit d'Avicenne "Le canon de la médecine"    Saâdaoui annonce la propulsion de trois nouvelles plate-formes électroniques    Les renégats du Hirak de la discorde    Mise au point des actions entreprises    Ça se complique au sommet et ça éternue à la base !    Un site historique illustrant l'ingéniosité du fondateur de l'Etat algérien moderne    Sept produits contenant du porc illégalement certifiés halal    Se présenter aux élections ne se limite pas aux chefs de parti    Un art ancestral transmis à travers les générations    La Fifa organise un séminaire à Alger    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    La Coquette se refait une beauté    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Le casse-tête du passage Massinissa
Publié dans El Watan le 08 - 06 - 2008

Le passage Massinissa, reliant la route de Zouaghi à la zone industrielle Palma, plus connu par la route du Président, à son inauguration en 1999, est devenu un casse-tête pour les services de la direction des travaux publics.
Hier, lors du forum de la radio locale, Amar Remache, premier responsable du secteur, qui a hérité en 2003 d'une situation catastrophique, a évité de s'étaler sur les causes réelles ayant mené au gâchis qui a coûté des milliards à l'Etat.
Pourtant, des spécialistes ont toujours affirmé que le projet en question était une erreur grossière, après sa réalisation sur un terrain à vocation agricole et connu surtout pour ses glissements fréquents. Alors que l'étude menée par les bureaux franco-algériens Terrasol et Fondasoil a proposé des solutions dont le coût nécessiterait 350 MDA (millions), à répartir sur les 3 zones les plus endommagées, aucune entreprise ne s'est présentée pour la réalisation des travaux, d'où l'annonce de l'infructuosité de l'appel d'offres, lancé il y a quelques semaines.
Les lenteurs administratives dans ce cas de figure vont encore reporter ce dossier à plusieurs mois, alors que la route se dégrade davantage chaque jour. Par ailleurs, l'on apprendra que le tronçon constantinois de l'autoroute Est-ouest a nécessité le versement de 750 MDA pour l'indemnisation des familles délogées, l'expropriation pour utilité publique de 900 ha de terres agricoles et le déboursement de 340 MDA pour la déviation de tous les réseaux, dont 800 m de la conduite principale alimentant la wilaya à partir du barrage de Beni Haroun, prise en charge par des entreprises chinoises.
On notera surtout le lancement, dans quelques jours, de l'appel d'offres international afin de mettre un terme au problème des glissements de terrain au niveau du pont de Sidi Rached, suivant une étude réalisée par le bureau français Simecsol. L'intervention, qui touchera la réhabilitation du réseau de drainage des eaux sur la culée surplombant l'avenue des frères Zaâmouche passera, selon les spécialistes, par le recours à des techniques pointues, non maîtrisées à l'échelle nationale.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.