Avec 1280 facturations en 2007, la Sarl Rhymel-auto ou Renault Constantine ne pouvait prétendre qu'à mieux. Et c'est donc l'inauguration d'un second showroom qui s'est effectuée à la zone industrielle Palma. « Il fallait un second showroom à l'ouest de la ville, en plus d'un atelier de carrosserie, d'autant plus que la gamme Renault est appelée à se diversifier », dira Benameur Zoheir, responsable de la Sarl. De la diversification, il y en aura puisque le directeur général de Renault Algérie, Stéphane Galoustian, était présent avec son équipe et ne s'est pas montré avare en « confidences ». Au contraire. On apprendra donc par le biais du premier responsable de la marque au losange que « Renault Algérie a réussi à commercialiser 33 000 véhicules en 2007, un chiffre en constante évolution depuis des années. Nous avons aussi réussi à créer plus de 50 showrooms à travers le pays, et on ne se s'arrêtera pas là, puisque rien qu'aujourd'hui, j'en ai inauguré trois », ajoutera-t-il. M. Galoustian nous éclairera sur l'épineuse question des voitures commercialisées dans le Tiers-Monde, spécialement en Algérie, et qui seraient différentes de la « copie européenne ». « Je vous tranquillise tout de suite. Les voitures que nous commercialisons en Algérie ne sont pas celles dont les Européens ne veulent pas. Au contraire, elles sont identiques, sauf que pour une histoire de routes cabossées en Algérie, nous avons surélevé de 2 cm la carrosserie par rapport aux roues. » Le DG de Renault vantera les produits inhérents à la marque comme le crédit Renault, le leasing, Renault assistance, etc. Puis, marketing oblige, M. Galoustian nous annoncera la prochaine commercialisation, en Algérie, du dernier fleuron de l'entreprise Renault, la Laguna 3, « qui fait un tabac en France », nous a-t-on assurés. Une voiture qui a déjà des adeptes en Algérie mais qui pourrait refroidir certaines ardeurs, au vu de son prix qui ne sera pas à la portée de n'importe quelle bourse. Néanmoins, le scoop de l'après-midi sera l'exposition pour la première, à l'est du pays, de la toute nouvelle Dacia Sandero, une petite merveille « qui a tout d'une grande » avec un raffinement de lignes très élégantes qu'on ne connaissait pas à la marque roumaine. Avec un prix qui ne dépassera pas les 900 000 DA. « Sandero est bien partie pour concurrencer la Dacia Logan et la Clio classique », soulignera le directeur des ventes Renault Algérie.
