Deux mois seulement après son lancement mondial, la nouvelle Ibiza vient déjà de faire une petite mais ô combien solide ! En l'occurrence, le Sport Coupé (SC) ce nouveau-né du label espagnol hisse la marque SEAT au plus haut degré du dynamisme et de la sportivité. Barcelone : De notre envoyé spécial Et pour un coup d'essai dans le segment des petits bolides, force est de constater que SEAT a réussi un coup de maître, sous l'œil expert des « cousins » de Wolkswagen. Son représentant en Algérie, Sovac, a jugé utile d'inviter les journalistes algériens à aller à Barcelone découvrir un autre coupé. Cela a été finalement une belle surprise pour les spécialistes automobiles qui ont fêté comme il se doit l'arrivée de SEAT dans le monde du sport et des sensations fortes. Pour Sovac, Barcelone valait bien un détour, bien que le marché algérien ne soit guère friand de ce genre de bolides. Mais à environ 1 200 000 dinars l'unité, le prix envisagé pourrait fort bien bousculer les habitudes des fous du volant. Dans une conférence de presse, le boss de SEAT a d'ailleurs fait de cette « bonne affaire » de qualité-prix, un atout… cœur. Avec un design extérieur imposant et sportif associé et à variétés de motorisations renforcées par les deux moteurs aussi efficaces que les diesel 1,4 L de 80 ch. et 1,9 L de 90 ch, le SC de SEAT s'est glissé complètement dans la cour des grands. Le Sport Coupé de SEAT frappe un grand coup en intégrant — pour la première fois dans ce segment — une boîte à 7 rapports (DSG). Au-delà du fait que cela apporte une grande nouveauté dans la gamme Ibiza, la nouvelle voiture SEAT offre une meilleure réactivité et un excellent confort de marche, dont nous avons profité tout au long d'un parcours de plus de 120 km. Sport Coupé, qui a été, lui aussi, construit dans la nouvelle plate-forme du Groupe VW développée pour ce segment, est presque une copie conforme de sa devancière la Ibiza 2008. Mais en y regardant de près, on s'aperçoit que le SC présente des formes plus arrondies notamment à l'arrière, ce qui lui confère une allure plus sportive. Quant à ceux qui font de la sécurité l'essentiel, le Sport Coupé de SEAT offre une assurance tous risques de la prestigieuse organisation Euro–Ncap, qui vient de lui décerner 5 étoiles pour la sécurité des passagers. Aussi, l'intégration en série du nouvel airbag tête-thorax vient renforcer les éléments de sécurité de la nouvelle Ibiza, en même temps qu'a été renforcée la protection des piétons grâce à une nouvelle définition du capot et des pare-chocs avant. Côté équipements, le nouveau modèle de SEAT offre au client l'un des équipements les plus complets de son segment. On y trouve quasiment les mêmes équipements que dans la version à cinq portes, à savoir : l'ESP (Programme de stabilité électronique) de série, avec la fonction « Hill hold control » ou aide au démarrage en côte et avec l'indicateur de perte de pression des pneumatiques. S'agissant de l'offre de motorisations, elle se compose de trois moteurs essence : 1,2 L de 70 ch., 1,4 L de 85 ch. et 1,6 L de 105 ch, et de trois moteurs diesel avec filtre à particules (FAP) (1,4 L TDI de 80 ch. et 1,9 L TDI de 90 et de 105 ch.). Toutes les motorisations sont associées à des boîtes manuelles à 5 rapports (à l'exception du 1,6 L de 105 ch. également associé à la boîte à 7 rapports (DSG). Les Algériens férus des « coupés » pourront s'offrir celui d'Ibiza en octobre prochain, puisque son entrée sur le marché ne se fera qu'en septembre.
