Alliance Assurance, la première compagnie cotée en Bourse, lance à partir d'aujourd'hui trois nouveaux produits en matière d'assurance automobile. Il s'agit de l'assurance Auto-Plus « Raha », de l'Auto-Plus « Laki ». Pour ce produit destiné à la femme, on prévoit une assistance en cas de crevaison, de perte de clefs, de panne d'essence. Troisième produit enfin, l'Auto-Plus « Amane », plus économique, en matière de tarifs. Cela suppose, toutefois, que « le tiers soit identifié » en cas d'accident pour pouvoir bénéficier du remboursement. Les responsables n'avancent pas de coût pour cette police d'assurance pour pouvoir comparer parce qu'il « y a tout simplement beaucoup de paramètres à intégrer ». En revanche, on rétorque que l'on paiera schématiquement « une assurance de 12 mois pour seulement 9 ! » Pour Nabil Adel, cadre de Alliance Assurance, aujourd'hui la compagnie a décidé de basculer d'une conception technique de l'assurance à « une option marketing » qui implique d'être proche du client et de répondre à ses besoins. Outre les offres par l'innovation, on mise beaucoup sur la proximité par « l'ouverture d'une agence par semaine », ajoute ce dernier. Il faut rappeler qu'Alliance Assurance a réalisé un chiffre d'affaireS de 3,9 milliards DA en 2011, malgré un contexte de crise, soit une progression de 15%. Alliance Assurance veut maintenir sa croissance sur le marché et devenir « l'assureur préféré des Algériens », indique son PDG, Hassan Khelifati qui ambitionne de doubler son chiffre d'affaireS et de tripler son réseau. Un grand défi quand on connaît la situation défavorable pour toutes les compagnies avec notamment « une sous-tarification des risqueS » tant décriée. « Cela ne nous a pas empêchés, souligne encore M. Khelifati, de régler 95% des sinistres en 2011 » dont ceux liés aux événements de janvier 2011 avec un coût de 180 millions DA rien que pour un seul opérateur, Coca-Cola. LA CREATION DE LA FILIALE ASSURANCE DE PERSONNES EN ATTENTE Il faut savoir qu'Alliance Assurance a un autre projet en attente, c'est lui de la création de sa filiale en matière d'assurance de personnes. Le projet devait être lancé en partenariat avec un groupe européen, via sa filiale tunisienne Maghrébia qui aura 34% de parts de capital. Le dossier a été introduit auprès de l'Agence d'investissement (Andi) en octobre 2011 pour son transfert au Conseil national des investissements. Il semble que le dossier devra recevoir aussi « l'aval du ministère des Finances », nous dit M. Khelifati qui précise qu'en cas de refus, « on va demander la participation du Fonds national d'investissement comme on l'a fait pour Axa », assureur français, partenaire de la SAA, dans un projet similaire.
