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Une modernisation à marche forcée
SNTR
Publié dans Horizons le 16 - 09 - 2012


C'est ce qu'a mis en exergue l'équipe de cette entreprise publique, leader dans le transport routier en Algérie et vers les pays d'Afrique subsaharienne, pour marquer sa présence au Salon national des transports, qui se tient du 8 au 19 septembre courant. Ainsi, le Groupe va bientôt disposer d'un panel d'opérateurs industriels et transformateurs de biens (nationaux et étrangers). Il se spécialise dans l'organisation et le pilotage des flux logistiques bout-en-bout et dans l'animation de toute la chaine de Transit - Transport - Entreposage/Dégroupage - Livraison finale. Le plan prévoit la création de trois filiales dont une école de conduite professionnelle lancée en avril dernier. « La filiale logistique a lancé la création de plateformes logistiques de contrôle sous douane pour assurer le transport, le stockage et la manutention », explique la chargée de communication du groupe, Mme Aouidia. La troisième filiale est celle du système d'information, qui est passée de simple direction au sein du Groupe au statut de filiale à part entière. Pour arriver à ce niveau de modernisation, la société a connu plusieurs phases depuis l'indépendance du pays. Créée en 1967, la SNTR assurera alors toutes les missions de son prédécesseur, l'Office national des transports (ONT), la gestion des affrétés et celle de toutes les entreprises y compris le transport de voyageurs. En 1971, la Société nationale de transport des voyageurs (SNTV) est créée et la SNTR se spécialise dans le transport de marchandises. En 2001, la SNTR devient Groupe industriel pour passer aujourd'hui au statut d'opérateur logistique. Jusqu'à fin des années 80, la société assurait le monopole de l'affrètement en Algérie avec un parc de près de 2 500 attelages de 20 tonnes et plus. Elle a contribué, notamment, à la réalisation du barrage vert. Actuellement, le Groupe compte Logitrans, filiale du Groupe SNTR, versée dans le transport routier de marchandises et la logistique, l'Agefal, partenaire, à la fois, du chargeur et du transporteur, et qui a pour vocation la prospection et le recrutement du fret, soit l'activité commerciale du Groupe. En 2010, la SASPS (Société algérienne de surveillance et de prestation de services) est créée. Elle est spécialisée dans la sécurité, la surveillance ainsi que l'hygiène et l'entretien. Enfin, l'ECP, (Ecole de conduite professionnelle), est opérationnelle depuis avril dernier, avec une équipe de formateurs expérimentés qui apportent un savoir-faire pour intégrer la prévention et la sécurité routières au niveau des comportements routiers à risques. Selon des indiscrétions, la SNTR va équiper ses véhicules de GPS.

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