Le groupe SNTR, issu de la reconfiguration de la Société nationale de transport routier de marchandises, a de grandes ambitions. C'est ce qui a été confirmé lors de la 4e Conférence nationale sur le développement de la SNTR, tenue à l'hôtel El Aurassi (Alger). Créée en 1967 par ordonnance, elle s'est adapté, jusqu'en 2000, aux différentes mutations, tout en se préparant aux nouvelles demandes et exigences d'un marché en perpétuelle évolution. Dès 2002, l'entreprise s'est redéployée pour se recentrer sur ses métiers de base en groupe à travers trois filiales spécialisées. La première est Agefal, une agence de gestion de fret qui assure la gestion du fret et la commission de transport. La seconde est Logitrans, une société de logistique et de transport, qui a en charge l'exécution des opérations de logistique et de transport. La troisième est Maintenance +, une société de maintenance et d'assistance, spécialisée dans la maintenance approfondie, la rénovation d'organes, la réhabilitation des véhicules industriels lourds et légers et engins de travaux publics. Le groupe SNTR, grâce à cette restructuration, vise un objectif précis : développer ses parts de marché. Selon les statistiques fournies, le groupe s'affirme en matière de transport sur les axes nord-sud et sud-sud, il assure respectivement 20 à 30% des flux sur le premier et 60 à 70% des flux sur le second. Pour ce qui est du transport de carburant, le groupe SNTR assure 95% des transports sud-sud et 50% des flux nord-sud. Il accorde, également, une attention particulière au développement des transports internationaux. Il assure pour le compte de divers clients des opérations de transport, de manutention et de transit vers la Tunisie, la Libye, le Niger ou encore le Mali. Agefal, en partenariat avec Naftal, s'est vu confier l'exclusivité de transport de carburant dans le Sud et le grand Sud. Par ailleurs, elle a acquis une expérience, voire une spécialisation, dans la manutention, le transport, le stockage de tubes de différents diamètres exécutés pour le compte de Alfapipe et Anabib au profit de Sonatrach et autres entreprises des secteurs pétroliers. Le parc roulant de Logitrans connaît actuellement un rajeunissement d'âge lui permettant de fournir des prestations de qualité du fait d'injection de nouvelles acquisitions. Maintenance + a noué divers partenariats avec des entreprises internationales, telles que Bifecta ou encore Michelin. Les structures du groupe ont obtenu la certification à la norme ISO 9001 version 2008. La SNTR commence à dégager des résultats intéressants sur le plan financier, ce qui lui permet d'affiner sa startégie de croissance.
