Le projet de la télécabine, système de transport par câble (téléphérique), reliant trois grands centres urbains d'Alger, à savoir Oued Koriche, Frais Vallon et Bouzaréah, sera livré au mois de janvier 2014 et mis en service au cours du premier trimestre de la même année. C'est ce qu'a annoncé le ministre des Transports, Amar Tou, à l'issue d'une visite d'inspection effectuée, hier, au niveau de cette infrastructure urbanistique. Le ministre s'est montré satisfait de la cadence des travaux du projet qui permettra, dit-il, une meilleure circulation des citoyens. Le trajet Bab El Oued vers Bouzaréah, qui prend parfois plus de deux heures, se fera, à la réception de la télécabine, en 12 minutes, soit 6 mètres par seconde, a indiqué M. Tou. Le projet s'étend sur une longueur de près de 3 km (2.908,41 m) et capable de transporter 3.000 personnes par heure à travers les 58 cabines disponibles. Entamé en 2009, le chantier a connu des entraves liées essentiellement aux problèmes d'expropriation qui ont nécessité une période de deux années pour les régler en sus de 3 milliards de centimes mobilisés pour la circonstance, a indique Mme Fatima Tikouirt, chef du projet, cadre à l'Entreprise du métro d'Alger. « Ce problème s'est manifesté beaucoup plus dans l'installation des pylônes, au nombre de 17, tout au long du projet, ce qui a nécessité la libération des assiettes », a-t-elle expliqué. Le coût global du projet s'élève, souligne-t-on, à 2,5 milliards de dinars. Sa réalisation se fait en partenariat avec le groupe austro-suisse Garaventa-Doppelmayr. La partie algérienne, indique la responsable du projet, intervient dans le génie civil tandis que le volet électromécanique est confié au partenaire étranger. M. Steiger Rolf, gérant de l'entreprise Garaventa en Algérie, a indiqué que 12 millions d'euros ont été mobilisés pour la partie mécanique du projet. Il a noté, comme contraintes rencontrées, la difficulté du sol, à l'image des érosions, l'effritement et le remblai. « Nous n'avons pas été gâtés par le sol. Cela nous a pris beaucoup plus de temps », a-t-il précisé. Pour le reste du chantier, le représentant de Garaventa a annoncé l'aménagement des accès aux trois stations dans six semaines. La télécabine d'Alger est le quatrième projet du genre dans le pays après celles réalisées à Skikda, Constantine et Tlemcen. M. Steiger souligne que le groupement austro-suisse a soumissionné pour des projets similaires suite aux appels d'offres lancés pour l'extension de la télécabine d'Alger et une autre prévue à Béni Saf, à Aïn Témouchent.
