Le service consiste à regrouper en un seul point tous les services de l'Entreprise portuaire d'Alger (Epal), chargés du traitement des conteneurs depuis le déchargement des marchandises jusqu'à la facturation et la livraison. Totalement informatisé, ce service permettra de situer la position des conteneurs en temps réel. « Pour commencer, le guichet unique sera mis en place aux ports d'Alger, de Skikda et d'Oran. Il sera, par la suite, généralisé progressivement au niveau des autres ports d'Algérie », a annoncé Talaï. « Nous avons donné des instructions pour que le système des Douanes et celui des ports soient interconnectés afin que l'information soit disponible en même temps », a-t-il expliqué. Grâce à ce service et aux scanners mobiles, les coûts logistiques et finaux des produits seront réduits. Le traitement des conteneurs qui prend cinq jours ne prendra désormais que quelques heures, une journée tout au plus. « Le coût sera réduit cinq fois », s'est réjoui le ministre. Pour revenir aux scanners, montés sur camions, ils fonctionnent en mode mobile et fixe. Ils permettent le traitement de 25 conteneurs/heure en mode fixe et 80 en mode mobile. Le chef divisionnaire de l'Epal a indiqué que ces scanners facilitent la prise de décision relative à la visite ou non des conteneurs. La décision pourra être prise en 15 minutes, d'après lui, au lieu de quatre heures. « Ces scanners mobiles facilitent et allègent les mouvements de chargement et déchargements des conteneurs. Les visites des conteneurs ne sont effectuées que si les scanners détectent la présence d'objets douteux », a expliqué, pour sa part, le ministre. Ce dernier a inauguré un nouveau parc de visite de conteneurs d'une capacité de traitement de 250 conteneurs/jour. Talaï a également inspecté le nouveau circuit de circulation du grand môle qui isole les zones d'activité et interdit la circulation des véhicules dans les périmètres d'exploitation des navires. Par ailleurs, le ministre a annoncé, en marge de sa visite, le début des travaux du port de Cherchell pour la fin du premier trimestre 2017. « L'avant-projet détaillé sera livré le 25 décembre prochain. Un modèle réduit du port a été réalisé et soumis aux épreuves des conditions météorologiques », a-t-il fait savoir. Cette dernière infrastructure est destinée au transbordement au profit des pays étrangers, notamment africains. 2.000 ha y seront aménagés, selon lui, pour accueillir quatre zones de libre-échange connectées à une autoroute de 39 km qui va jusqu'à El Affroun.
