Photo : Slimene S.A. La modernisation et le développement du transport ferroviaire, l'une des priorités de l'Algérie, sont devenus une réalité palpable. Les usagers de ce moyen de transport en commun vivent, au quotidien et avec une grande satisfaction, l'amélioration qu'a connue ce secteur ces derniers temps. Il suffit, en effet, d'emprunter une des nouvelles automotrices de banlieues pour prendre connaissance des efforts consentis dans le cadre du plan de redressement approuvé par le Conseil des ministres. A la banlieue Ouest comme celle de l'Est d'Alger, le fonctionnement des ces autorails a eu un effet bénéfique sur l'usager tant le confort, la beauté et la sécurité y sont réunis. Il est 10h06 à la gare de Gué de Constantine, le chef de gare annonce l'arrivée du train qui pointe son nez, les usagers s'apprêtent à s'y engouffrer. Le trottoir aménagé, conformément aux normes, facilite l'accès aux voitures. A l'intérieur, la couleur bleue, dans ces deux tendances des parois et des sièges, apporte une certaine sérénité. La climatisation et l'enseigne lumineuse affichant le nom de chaque station dès l'approche de celle-ci, renforce le confort de l'usager qu'il a longtemps recherché. La présence d'agents de sécurité et des caméras à l'intérieur des voitures rassurent les clients de la SNTF. Deux agents chargés de veiller sur le patrimoine de cette entreprise dissuadent toute tentative d'acte de vandalisme. Ces actes sont malheureusement nombreux. LE SATISFECIT DES USAGERS Hamid, un employé de la Daïra d'Hussein Dey, avoue que depuis la mise en service de ces automotrices, son voyage se déroule sans problème. « Je préfère ce moyen de locomotion vu l'état de la circulation routière de ces derniers mois. Des embouteillages à n'en plus finir », dit-il, tout en insistant sur l'intérêt de préserver l'état et la salubrité des voitures. «Autrefois, raconte-t-il, je prenais le train en provenance de la ville de Chlef, c'était infernal, l'odeur d'urines et du sommeil m'a toujours incommodée». Même satisfecit chez Hasna, une jeune radiologue à l'hôpital Mustapha Pacha. «Emprunter le train est déjà une bonne chose pour rallier mon lieu de travail. Avec l'arrivée de ces automotrices, le voyage est devenu un réel plaisir. Enfin, on peut s'enorgueillir d'avoir un train de banlieue digne de notre pays», dira-t-elle fièrement. Djamila, une habituée du train, avoue ne prendre que ce moyen de locomotion. «Connaissant son heure de passage, je m'arrange pour n'emprunter que l'automotrice», explique-t-elle. Quant à Nadia, une jeune cadre dans une entreprise privée faisant quotidiennement le trajet Rouïba-Alger-Rouïba, salue la mise en service de ces nouveaux trains «très confortables», le seul désagrément est le manque de climatisation, notamment aux heures de pointe. «Lorsque l'autorail est bondé, on suffoque de chaleur», dit-elle. Néanmoins, les abonnés n'ont pas le droit d'emprunter ces nouvelles voitures sous peine d'une amende. Ils doivent s'acquitter du droit de billetterie dont la valeur est de 30 dinars pour une distance de 7 stations. La tarification des automotrices n'est pas la même que celle de l'ancien train. «Un service de meilleure qualité se paye comme dans n'importe quel autre domaine», fait remarquer un contrôleur en direction d'un jeune homme qui conteste l'amende qui lui a été infligée. DES COMPORTEMENTS INCIVIQUES Certains usagers agissent maladroitement en dégradant les biens publics. Dans une voiture en provenance de Blida, une cliente insiste pour ouvrir la portière alors que le système de fermeture est déjà enclenché. Devant son insistance, une voix, celle du conducteur, lui intima de ne plus tenter l'opération. «Arrête de nous casser le bouton, si ce dernier n'exécute pas l'action c'est que c'est trop tard», lui conseille-t-il poliment. En effet, les agents de surveillance dépêchés au niveau des gares pour veiller sur la sécurité des usagers et des biens ont vraisemblablement du pain sur la planche devant l'attitude négative de certains clients. «Il est inadmissible d'assister à des scènes de non-respect des mesures de sécurité. La bande blanche tracée sur le quai indique pourtant de ne pas dépasser cette ligne au risque de s'exposer au danger des trains en marche», a indiqué un surveillant au niveau de la gare centrale d'Alger. D'autres mesures de sécurité ont été prises afin d'adapter les quais à ces nouvelles automotrices, des aménagements ont été ainsi opérés dans différentes gares. Toutefois, dans certaines stations, ces trottoirs ne sont pas conformes aux normes requises causant des désagréments aux usagers, notamment les handicapés. Une situation que les clients de la SNTF déplorent et appellent à une révision dans les brefs délais.
