Evénement n Ce matin à 5h 25, à la gare ferroviaire de Tizi Ouzou (Boulevard Stiti), le train siffle deux fois avant de s'ébranler pour son premier voyage vers la capitale après plus de 13 ans. Ce matin devait marquer la reprise du transport de voyageurs par train, mais c'était plutôt un premier voyage commercial à blanc. En effet, il n'y avait aucun voyageur dans le train. Pourtant, depuis l'inauguration officielle du train par Amar Tou, ministre des Transports, les habitants de la wilaya de Tizi Ouzou ne parlaient que de la relance du train. Mais un détail a fait que les voyageurs ne peuvent pas utiliser ce moyen de transport. Il s'agit de l'heure du départ, à savoir 5h 25, fixée par la Sntf. Un horaire qui n'arrange pas les habitants de la wilaya, y compris ceux de la ville de Tizi Ouzou. En effet, hormis ceux qui résident aux alentours immédiats de la gare, aucun voyageur ne peut arriver à temps pour prendre le train. Dans la ville de Tizi Ouzou, les transporteurs de voyageurs qui desservent les différents quartiers et lotissements de la capitale du Djurdjura tels que le lotissement Hamoutène, Tala Allam, Boukhalfa, Salhi et la Nouvelle -ville, ne commencent qu'à partir de 5h 30 en été et 6h en hiver. Il est donc impossible pour eux de prendre le train. Quant aux habitants des autres localités, même les plus proches tels que Draâ Ben Khedda, prendre le train à 5h 25 est impossible. D'ailleurs, beaucoup de citoyens que nous avons rencontrés, ont regretté de ne pouvoir prendre le train car l'heure de départ ne les arrange pas. En outre, le train ne marque que deux arrêts, à Boumerdès et à Thénia, ce qui pénalise les voyageurs de Draâ Ben Khedda et de Tadmaït, deux localités où jadis le train s'arrêtait. Sur quelle base la Sntf a-t-elle arrêté l'heure de départ ? C'est la question qui reste posée. Une source proche de la direction des transports de la wilaya de Tizi Ouzou, nous informe que le départ prévu initialement à 6h a été avancé afin de permettre aux voyageurs qui se rendent vers d'autres wilayas à partir d'Alger d'arriver à temps. Mais il faut signaler que le nombre de ces derniers est insignifiant par rapport à ceux qui se rendent à la capitale entre étudiants et travailleurs. D'ailleurs les samedis et dimanches (à Tizi Ouzou) et mercredis et jeudis (d'Alger) les bus sont toujours dépassés par le flux important des voyageurs qui s'y bousculent. Chaque jour, plus de 35 000 voyageurs prennent le bus à partir de la gare routière de Tizi Ouzou et la majorité pour se rendre à Alger. Alors au risque de voir le train partir toujours vide, car il ne faut pas compter sur les voyageurs de Boumerdès qui ont le train électrifié pour rejoindre la capitale, il serait nécessaire de revoir l'heure de départ car personne n'oserait débourser 150 ou 200 DA pour prendre un taxi d'un quartier de la ville de Tizi Ouzou (des autres communes, il faut compter plus de 600 DA) pour rejoindre la gare ferroviaire et prendre le train de 5h 25. Le transport ne doit-il pas être au service du client comme l'a souligné avec insistance M. Rezig, directeur des transports de Tizi Ouzou ?
