Constat n Une reprise d'activité est particulièrement perceptible au niveau du port de Zemmouri qui a enregistré une réelle dynamique dans ce domaine. Ce dynamisme est le fait de l'entreprise de construction et réparation navale Corenav, (le plus important des ateliers de construction et réparation navale à l'échelle de la wilaya), dont la création remonte à seulement quelques années grâce à une aide financière de l'Etat, souligne-t-on à la direction de la pêche et des ressources halieutiques de la wilaya. Outre l'entretien et la réparation d'une moyenne de 20 bateaux de pêche par an, cette entreprise navale fabrique chaque année en moyenne 10 bateaux de pêche de 12 à 25 m de long pour ceux en bois, et de 4,80 à 18,50 m pour ceux en polystyrène, a-t-on appris auprès de son gérant, M. Chaouch. Selon ce dernier, la Corenav compte diversifier et étendre ses activités en s'équipant prochainement d'un nouvel atelier d'entretien et carénage, tout en réfléchissant également à la mise en place d'un «pont flottant», après l'acquisition, en 2009, d'une grue de gros calibre d'une capacité de 150 tonnes. Ce monte-charge, entré en exploitation à la fin de l'année écoulée, couvre une grande partie des demandes des armateurs du centre et de l'est du pays, assure M. Chaouch, qui relève que cet équipement a contribué à alléger les contraintes endurées par les armateurs obligés par le passé, à se rendre jusqu'aux ports de Bouharoun à Tipaza et de Beni Saf à Aïn Témouchent (considérés comme les seuls détenteurs à l'échelle nationale d'une grue similaire) pour faire réparer leurs bateaux. Cette grue, acquise grâce à un soutien de l'Etat à hauteur de 60% de son coût, est équipée selon des normes très développées et peut répondre à l'ensemble des besoins exprimés en matière de transport ou d'élévation de bateaux de différents calibres en vue de leur réparation et entretien au niveau de l'atelier de carénage du port de Zemmouri, est-il ajouté. Le port de Zemmouri compte, également, en son sein l'entreprise Numidia pour la construction de bateaux en polystyrène (de 4,80 à 7 mètres). Elle en produit une moyenne annuelle de 8 unités. Le 3e atelier est implanté dans la région de Ch'bacheb dans la commune de Khemis El-Khechna. Il est doté d'une capacité de production et réparation de 10 bateaux de pêche/an. Le port de Dellys compte, pour sa part, deux unités d'entretien et de réalisation de bateaux de pêche en bois (de 12 à 18 m de long), pour la première, alors que la seconde produit une moyenne de 4 bateaux/an en polystyrène de 4,96 m de long.
