38e Congrès de l'UIPA: les participants appellent à des décisions audacieuses pour relever les défis auxquels la nation arabe est confrontée    Foot /Coupe d'Algérie (U19-garçons) : le CRB renverse le MCA et arrache le trophée    Foot/ Qualifs/CHAN-2025 (barrages/aller) : la Gambie et l'Algérie se neutralisent 0-0    Déclarations attentatoires aux symboles et aux constantes de la nation: le dénommé Belghit Mohamed Amine placé en détention provisoire    Hadj 1446H : départ du premier groupe de pèlerins samedi prochain    "Les massacres français du 8 mai 1945 : mémoire nationale et positions internationales", thème d'un colloque international mercredi et jeudi à l'Université de Guelma    La stratégie algérienne de lutte contre le cancer repose sur "la prévention et le traitement"    Opep+: l'Algérie et sept autres pays annoncent une nouvelle augmentation de leur production pétrolière à partir de juin    L'Algérie est une et unie, son identité nationale n'est pas une matière à surenchère    Le président de la République accorde un intérêt majeur à la presse nationale et aux métiers de l'information et de la communication    ADE : signature de cinq conventions pour la modernisation des services d'eau    Le Commandement des Forces navales organise des portes ouvertes sur le Service national des Garde-Côtes    L'ONU appelle l'entité sioniste à cesser "immédiatement" ses attaques contre la Syrie    1ers Jeux scolaires Africains 2025 : réunion des chefs de mission les 19 et 20 mai à Alger (CASOL)    Batimatec: tenue de la 27e édition du 4 au 8 mai à Alger    Ciblés délibérément par l'occupant sioniste: les journalistes palestiniens tués dans une proportion jamais observée dans aucun conflit    Accidents de la route: 12 morts et 516 blessés en 48 heures    Recueillement à la mémoire des martyrs de l'attentat terroriste du 2 mai 1962 au port d'Alger    Poursuite du stage à Sidi Moussa avec l'intégration des joueurs du CSC    L'Algérie clôture sa participation avec un total de 21 médailles    Kiev doit céder les territoires conquis par la Russie    Domination de la sphère informelle et écart croissant entre le cours du dinar sur le marché parallèle et celui du cours officiel : quelles solutions ?    Le projet de loi présenté à l'APN    Les représentants de la société civile interpellent les hautes autorités du pays    Ooredoo et l'Association nationale de volontariat organisent une opération de reboisement à Bou Saâda    Lorsque l'on a la bravoure en principe, il n'y a plus d'obstacle    La responsabilité politique du ministre Bruno Retailleau    De Gustav Landauer à Hassan Nasrallah ou l'universalité de l'esprit de la société    Le championnat national de football se met à jour    Présentation à Alger des projets associatifs    Quelles est la situation de la balance commerciale et des exportations hors hydrocarbures en 2024 de l'Algérie ?    Des prix « lignes rouges » et des représailles contre les contrevenants    Patriotisme et professionnalisme    Avant-première du documentaire ''Zinet Alger : Le bonheur'' de Mohamed Latrèche    Les renégats du Hirak de la discorde    Un site historique illustrant l'ingéniosité du fondateur de l'Etat algérien moderne    La Fifa organise un séminaire à Alger    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    La Coquette se refait une beauté    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Cela s'est passe un jour/ Aventures, drames et passions celebres
Hommes et femmes au destin prodigieux (22e partie)
Publié dans Info Soir le 17 - 04 - 2011

Résumé de la 21e partie n En juin 1815, Duroy de Chaumarays s'apprête à conduire le nouveau gouverneur du Sénégal en Afrique. C'est un piètre marin mais qui a les faveurs du roi.
«La Méduse» est un beau voilier, de construction relativement récente. En tout, c'est le meilleur bâtiment qui reste de la flotte française, depuis le désastre de Trafalgar. Le navire est suivi par trois autres bateaux, portant les troupes : une corvette, «L'Echo», un brick, «L'Argus» et une gabare, «La Loire». Elle va naviguer de conserve avec eux, mais une fois au large des côtes de l'Afrique, le capitaine va donner la consigne :
«Plus question de les suivre !»
Il veut démontrer qu'il est le plus rapide – «La Méduse», en effet, l'est – et surtout il veut démarquer le premier !
Il exulte : quelle joie de sentir frémir sous ses pieds la frégate, d'entendre la voile claquer, battue par un vent favorable. Mais quelle joie surtout d'avoir sous ses ordres des dizaines d'hommes, de commander ; comme il veut, ce bateau, le plus beau et le plus léger de la flotte française d'alors.
Duroy de Chaumarays a une revanche à prendre : il y a vingt ans, il a été écarté de la marine pour incompétence, mais il sait, lui, qu'il n'est pas incompétent et que malgré toutes ces années, il peut encore conduire un navire à bon port. Et surtout, battre à la course les navires qui font voile avec lui !
Or, pour faire vite, pour arriver le premier au Sénégal, il doit naviguer tout près de la terre, ce qui l'expose à de grands dangers.
D'ailleurs, avant que «La Méduse» s'éloigne des autres bâtiments, ceux-ci lui lancent des signes.
«Que veulent-ils ? demande Duroy à ses officiers.
— ils nous avertissent qu'il ne faut pas trop s'approcher des côtes !
— Pour rester dans leur sillage ? demande ironiquement le commandant.
— Oui, monsieur, et nous pensons qu'ils ont raison…
— et pourquoi donc ?
— Nous sommes en train de faire fausse route !
Il a un geste de mépris.
— Allons, vous n'avez pas compris que c'est une feinte ? Les messieurs de ces navires veulent arriver avant nous !
— commandant, si nous suivons la route que vous voulez prendre, nous foncerons directement sur le cap Blanc et ses bancs de sable !
— Fadaises ! Au contraire, nous gagnerons un temps précieux !»
Les officiers essayent de le convaincre, en lui mettant sous le nez, des cartes, en faisant des calculs, mais il ne veut rien entendre : «la Méduse» prendra le cap qu'il a choisi parce que c'est le plus court ! Quelques officiers tentent encore, au nom de la raison, de lui faire changer d'avis mais il refuse.
Et il coupe court à toute polémique en déclarant solennellement que, sur «son bateau», il est le seul maître à bord, après Dieu. Toute opposition à sa volonté sera considérée comme de la mutinerie, un délit, puni à l'époque, par la peine de mort ! (A suivre...)


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.