Nouveauté - L'Entreprise de transport urbain et suburbain de la capitale, se charge, pour la première fois en Algérie, de transporter les personnes à mobilité réduite dans des véhicules spécialement aménagés. Après l'expérience et les essais pour venir en aide aux handicapés en matière de transport, l'Etusa innove encore. Elle s'est dotée bientôt de minibus pour le transport exclusif de personnes à mobilité réduite ou handicapés. C'est ce que nous apprenons au niveau de l'administration du transporteur historique de la capitale qui innove chaque jour davantage au profit des usagers des transports en commun. La dotation du parc automobile de l'Etusa d'une dizaine de minibus pour desservir certaines lignes de la capitale avant sa généralisation à l'ensemble du réseau du transporteur historique de la capitale, pour être étendue, dans une seconde étape, à cinq autres wilayas dont Bouira, Jijel et Oran qui disposeront de 5 minibus chacune, avant sa généralisation à travers 43 autres wilayas d'Algérie. «Une opération dont l'Etusa ne tire aucun profit financier, mais les dividendes d'une assistance à cette catégorie de citoyens qui mérite toute l'attention de la société et les égards», nous dit-on au niveau de l'Etusa. En outre, les usagers du métro d'Alger, ne vont plus être confrontés aux aléas de transport lorsqu'ils quittent ce nouveau mode de transport. Les gestionnaires de l'ex-Rsta mettent, à partir d'aujourd'hui, des autobus depuis certaines bouches de métro vers les principales stations des transports urbains et suburbains, particulièrement au niveau de la bouche de métro de Haï El Badr, dont la station est dotée de toutes les commodités et gérée par le transporteur de la capitale. «En sus de la station de taxi qui devrait être opérationnelle dans les prochains jours, nous assurons pour ce qui concerne notre entreprise, des dessertes vers Baraki, Vieux-Kouba, Birkhadem, Aïn-Naâdja, El Harrach et Bachdjarah», nous dit M. Charef, directeur de l'exploitation de l'Etusa. Un point très important en matière d'horaire, puisque le transport des usagers est assuré jusqu'à 23 heures par les autobus de l'ex-Rsta. «Nous allons suivre les rotations du métro pour ne pas laisser en rade les voyageurs. Notre dernier départ à partir de la station de Haï El Badr est prévu à 23 heures», assure notre interlocuteur. Pour améliorer beaucoup plus ses services, M. Charef voudrait faire associer les usagers «en signalant toutes insuffisances à l'administration qui prendra en charge toutes les doléances des citoyens», dit-il. Par ailleurs, la nouvelle station urbaine du pont des Fusillés annoncée en exclusivité par nos soins dans notre édition du 12 et 13 octobre dernier sera également opérationnelle, puisque l'Egctu, entreprise en charge, a mis en place le mobilier nécessaire pour ce genre de station. Toutefois, nous avons remarqué un certain manque en matière de latrines et particulièrement les kiosques multiservices, auxquels les responsables devraient réfléchir avant l'ouverture officielle de cette station.
