Une voiture électrique a parcouru, hier dimanche, 431,3 kilomètres avec une batterie lithium-ions de 200,25 kilos lors d'un test du Touring Club Suisse (TCS). Ce résultat a été obtenu par un prototype roulant à une vitesse constante de 90 km/h, a annoncé ce lundi matin la société Mindset basée à Pfäffikon (SZ). Le prototype utilisé, une voiture compacte 4 places, affichait un poids à vide de 1.298 kilos. Trois autres tests de ont montré qu'elle avait encore une autonomie moyenne de 352 kilomètres. La capacité de la batterie du TCS était de 64,1 kWh. La voiture peut encore renforcer ses performances avec la mise en place de nouvelles options dans quelques mois, a ajouté la société Mindset. Avec le boîtier et le système de motorisation, le poids de la batterie passe de 200 à 230 kilos. La société suisse spécialisée dans la construction de voitures électriques, qui a utilisé la technologie développée par "H-Tech AG", considère que l'utilisation de cette batterie "légère" lui donne non seulement des avantages concurrentiels sur le marché mais va également ouvrir de nouvelles perspectives pour l'utilisation de la voiture électrique dans la vie de tous les jours. Toutefois, il faudra encore attendre quelques mois avant la généralisation de l'utilisation de ce type de véhicule, affirment les spécialistes.
