Affinités Selon son président, cette compagnie est la «plus algérienne des compagnies aériennes françaises». A l?approche de la saison estivale et à la faveur d?une conférence-débat animée, hier, au centre de presse d?El Moudjahid, le président-directeur général de la compagnie aérienne Aigle Azur, Arezki Idjerouidène, a présenté la situation de son entreprise, ses plans de déploiement et surtout son programme de vols d?été en ce qui concerne l?Algérie. Qui est Aigle Azur ? Contrairement à une confusion largement répandue au sein du grand public algérien, Aigle Azur n?est pas une entreprise nationale, mais bien une compagnie de transport aérien de droit français. D?ailleurs, elle a été fondée en 1946 par un certain Sylvain Floirat, fondateur de la station radio Europe l, de Matra et administrateur du groupe Hachette-Filippachi. Moins de 10 ans plus tard, elle sera démantelée, le 1er mai 1955, mais, de repreneur en repreneur, elle subsistera jusqu?à sa reprise définitive par Arezki Idjerouidène en mai 2001 alors président du groupe Gofast, jusque-là spécialisé dans le fret pétrolier. Après une restauration en profondeur de la compagnie et sa dotation en moyens adéquats et en dépit du contexte défavorable induit par les attentats du 11 septembre 2001 aux Etats-Unis sur le transport aérien, l?entreprise se réinsère dans le paysage aéronautique français, en assurant de nombreuses liaisons européennes et méditerranéennes. Mais ce n?est que le 21 mars 2003 que la compagnie reçoit l?autorisation d?exploiter au départ de Paris et de province des vols réguliers vers l?Algérie. Avec un chiffre d?affaires d?environ 80 millions d?euros et un résultat net de 3 millions d?euros pour 2003-2004, Aigle Azur affiche aujourd?hui, selon son président, une croissance constante. Ainsi, la courbe de passagers transportés est passée de 5 000 avant la reprise à près de 900 000 en 2003. Disposant actuellement d?une flotte de 11 appareils dont 3 affrétés, la compagnie de M. Idjerouidène exploite pour le compte de tour-opérateurs de renommée mondiale (Donatello, Jet Tours, Club Med, etc.) un important faisceau de liaisons charters et touristiques en Europe et en Méditerranée. Sur l?Algérie, Aigle Azur, qui a transporté en 2003, selon son patron, pas moins de 450 000 passagers, assure un programme de vols réguliers à travers un réseau de plus d?une centaine d?agences réparties à travers tout le territoire national. Evoquant le programme estival de la compagnie pour la destination Algérie, M. Idjerouidène a assuré que son entreprise va «travailler en complémentarité avec Air Algérie». Elle assurera ainsi pas moins de 58 vols par semaine et proposera environ 220 000 sièges, rien que pour la saison d?été. En dépit de tout cela, le P-DG d?Aigle Azur a admis que la destination Algérie ne représente que 17% du chiffre d?affaires de la compagnie, d?ailleurs, a-t-il indiqué «plus on se développera ailleurs, plus ce chiffre va diminuer».
