Moyen ■ Un succès attribué à la ponctualité, à la rapidité et au confort du tramway, ainsi qu'à la sécurité qu'il offre aux usagers. Près de 600 postes d'emploi ont été créés depuis la mise en service du tramway dans le cadre de l'exploitation de ce moyen de transport et de la maintenance de ses équipements. Salah-Eddine Saâdi, responsable à Constantine de la direction de l'exploitation de l'Entreprise du métro d'Alger (EMA), a en effet affirmé hier samedi dans une déclaration à l'APS que les personnes recrutées ont bénéficié d'une formation spécialisée assurée par des experts français, en matière de systèmes de conduite électronique, d'organisation, d'encadrement et de programmation du trafic. Neuf mois après sa mise en service (juillet 2013), ce moyen de transport, même s'il n'assure pour l'heure qu'une seule ligne de 8,1 km entre le stade Benabdelmalek, au centre de Constantine, et la cité Slimane-Zouaghi, sur le plateau d'Aïn El-Bey, est pris d'assaut, notamment aux heures de pointe. Un succès que M. Saâdi attribue à la ponctualité, à la rapidité et au confort du tramway, ainsi qu'à la sécurité qu'il offre aux usagers constitués principalement d'étudiants, d'élèves des établissements scolaires et de salariés. Les études techniques liées à la réalisation des deux lignes en extension, la première entre la cité Zouaghi-Slimane et la nouvelle ville Ali-Mendjeli, et la seconde en direction de l'aéroport international Mohamed-Boudiaf, sont «entièrement finalisées», a ajouté le responsable, estimant que ces projets permettront de décongestionner «notablement» le trafic automobile dans la capitale de l'Est. Pour les habitants de la cité Zouaghi, la mise en circulation de ce tronçon du tramway, exploité quotidiennement de 5h à 22h30, est une vraie «bénédiction» dès lors que leurs déplacements vers le centre de Constantine où se concentre l'essentiel des administrations sont considérablement facilités. «Je prends tous les jours le tramway pour me rendre à mon travail», confie Mme Nardjis B, une habitante de la cité des Frères-Ferrad, à la cité Zouaghi. Cette femme d'une trentaine d'années affirme «apprécier énormément la rapidité et notamment la grande régularité de ce nouveau mode de transport qui n'a que faire des embouteillages». Oussama M. étudiant à l'université Mentouri, met en exergue, pour sa part, l'aspect écologique. Il relève que ce moyen de transport est «très respectueux de l'environnement puisqu'il ne rejette ni gaz, ni fumée, car étant propulsé par l'énergie électrique». Par ailleurs, trente-deux caméras de surveillance ont été installées le long du tracé du tramway. Une mesure prise par les autorités locales afin de prévenir tout acte de vandalisme ou d'agression, a également ajouté M. Saâdi. Un total de 66 conducteurs, dont 8 femmes, se relaient tous les jours pour assurer la circulation de ce moyen de transport moderne qui roule à une vitesse commerciale de 19 km/h entre la station Benabdelmalek et la cité Zouaghi-Slimane
