Résumé de la 3e partie ■ Des débris pleuvent dans le ciel de Berlingum en Allemagne. Un responsable de l'aéroport rompt le silence en annonçant que les deux avions se sont percutés en plein vol. Au petit matin, la police lance la plus vaste opération de secours jamais entreprise dans la région. Une fois que les pompiers ont éteint l'incendie, les sauveteurs entament une mission macabre : la recherche des cadavres. «Deux avions se sont écrasés. Tous les gens qui étaient à bord, sont décédés», indique un communiqué à la radio. Les jours suivants les familles des victimes arrivent sur les lieux. Parmi ces gens se trouve Sulfat Amatov, le père d'Arthur. «Quand on est arrivé en Allemagne, ce fut un choc terrible. Beaucoup de parents ont fondu en larmes en voyant les ailes cassées et la queue brisée de l'avion», raconte-t-il. «Malgré tout, nous espérions que nos enfants allaient accourir. Qu'ils allaient surgir de quelque part. Chacun de nous espérait une espèce de miracle», ajoute-t-il. Vitali Kaloiev arrive de Barcelone espérant toujours qu'on lui dise que sa femme et ses enfants n'étaient pas à bord. «Peut-être que c'était un autre avion. Peut-être qu'il s'était passé autre chose. Allez savoir», dit-il. Mais les enquêteurs confirment ses pires craintes. Les 71 personnes à bord des deux appareils ont bel et bien trouvé la mort. C'est le pire accident de l'aéronautique qu'ait connu l'Allemagne. Dans un secteur surprotégé par des systèmes de sécurité très performants, comment un tel drame a-t-il pu se produire ? En retraçant le fil des événements et en analysant l'enquête qui a été faite, des experts tentent d'expliquer comment un enchaînement tragique a conduit deux avions à se trouver exactement au même endroit, au même moment, en ce fatidique 1er juillet 2002. Des enquêteurs BFO, le bureau d'enquête et d'analyses, sont dépêchés sur place. Yans Freideman dirige l'équipe chargée d'analyser les lieux. «Au départ, une enquête sur un accident d'avion, ressemble, je crois à une enquête sur un crime. Sur place c'est vraiment le chaos. Il y a des débris partout», indique-t-il. L'expert ne peut faire aucune supposition. Pas même partir de l'hypothèse que les deux avions se sont percutés. «Il y avait deux avions en vol. Y avait-il eu collision ? S'étaient-ils simplement frôlés au point que les pilotes ont perdu le contrôle ? Naturellement on l'ignorait», ajoute-t-il. (A suivre...)
