Revers ■ Le «projet du siècle», cette autoroute Est-Ouest, attend toujours son achèvement, après plusieurs années de retard par rapport aux délais prévus. Cette structure routière, dont rêvaient les citoyens pendant de longues années, est malheureusement devenue une désillusion, voire un cauchemar. L'autoroute, qui devait être achevée et réceptionnée totalement en 2009, est toujours en chantier six ans après ! La qualité des travaux laisse à désirer dans de nombreux passages et les nids-de-poule y sont nombreux. Les promesses faites ces dernières années par les responsables du secteur des travaux publics n'ont pas été suivies de faits concrets concernant ce projet. L'on se rappelle, à titre d'exemple, de cette annonce faite par l'ancien ministre du secteur, Amar Ghoul, en décembre 2012, sur la réalisation de 55 gares de péage, 76 aires de repos et 22 centres d'entretien. La réception de ces projets devait se faire «avant fin 2013», avait indiqué M.Ghoul. Voilà que deux années sont passées après ce délai, les projets concrétisés dans ce sens se comptent sur les doigts d'une main. Pour trouver une station-service, il faut faire une centaine de kilomètres, voire plus. Les aires de repos sont quasi inexistantes et les usagers de cette voie sont toujours contraints de s'arrêter n'importe où pour se reposer, avec tout ce que cela comporte comme danger. Pis encore, cette situation a profité à une nouvelle génération de commerçants et de restaurateurs informels qui ont pris des bords de cette autoroute pour espaces de travail, sans qu'ils soient inquiétés, alors que leur présence constitue un danger pour les automobilistes. La nature a horreur du vide, dit-on. Les centres d'entretien de l'autoroute tardent encore à voir le jour. Plusieurs tronçons sont dans un état de dégradation avancée et leur réhabilitation bat de l'aile. A titre indicatif, le tronçon entre Lakhdaria et Djebahia, à l'ouest de Bouira, est impraticable depuis plusieurs mois et les travaux engagés n'ont pas eu l'effet escompté, au grand dam des automobilistes qui éprouvent le calvaire sur cette voie. L'ancien ministre du secteur, Amar Ghoul, et l'actuel, Abdelkader Kadi, se sont rendus à maintes reprises sur les lieux, annonçant une «remise en forme imminente» de ce passage, mais la réalité, la triste, demeure la même. Le tronçon de l'est du pays reliant Constantine à El Tarf, sur une distance de 112 km, a, aussi, fait l'objet de promesses non tenues. L'ex-ministre du secteur, Farouk Chiali, a annoncé, en avril 2014, que cette voie «sera totalement achevée et réceptionnée avant 2015», expliquant qu'il ne restait plus que l'achèvement des travaux des ouvrages d'art et la réception du tube nord du tunnel de djebel Ouahch. L'ouvrage d'art en question a été, rappelons-le, détruit, début 2014, suite à un glissement de terrain et les travaux de reconstruction n'ont pas été achevés à ce jour ! Le même responsable a annoncé, aussi, que le tronçon total relevant de la wilaya de Skikda, entre Constantine et Annaba, qui s'étend sur 69 kilomètres, «sera achevé à l'occasion de la double fête nationale de l'indépendance et de la jeunesse», soit le 5 Juillet 2014. Mais l'est du pays attend toujours «sa part» de l'autoroute !
