Recommandations n Amar Ghoul insiste sur les normes sécuritaires dans la réalisation des ouvrages, mais aussi sur les délais et l'esthétique. En visite de travail hier à Bouira, avant de rallier Bordj Bou-Arréridj, Amar Ghoul, ministre des Travaux publics, a annoncé, à propos de la partie de l'autoroute Est-Ouest traversant la wilaya de Bouira, que «d'importants axes de ce projet seront réceptionnés et mis en service à la fin du mois d'avril prochain, ou tout au plus, au début du mois de mai 2007». Les axes concernés se situent entre Kadiria et la ville de Bouira. A propos du chantier du siècle en Algérie qui, annonce-t-on, générera des milliers d'emplois à travers 15 wilayas, le ministre a proposé aux entreprises algériennes de s'imprégner des nouvelles techniques appliquées en la matière par leurs homologues étrangères «pour gagner du temps» dans la réalisation des ouvrages. Le ministre semblait être assez satisfait de sa visite de travail qui l'a mené sur les 101 km d'autoroute traversant la wilaya. Il faut dire que lors de sa dernière visite au mois d'octobre dernier, le premier responsable de ce secteur avait largement sermonné les services chargés de réaliser les différents travaux, notamment ceux concernant les œuvres d'art. Ainsi, la première étape de ce périple l'a conduit, hier matin, dans la commune de Djebahia où il a constaté que le tunnel de Aïn Cheriki était en voie d'achèvement, et qu'une partie serait ouverte à la circulation à partir du mois d'avril. Ce fut ensuite dans la commune de Aïn Turk où Amar Ghoul découvrira le viaduc de Oued Rekham, plus haut ouvrage jamais réalisé en Afrique. A ce propos, il insistera sur l'esthétique de cette œuvre qui, selon lui, est digne de «figurer sur des cartes postales». Amar Ghoul demeure néanmoins intransigeant sur le volet des normes sécuritaires. A cet effet, il exigera la plantation d'arbres de part et d'autre de la chaussée. «La création d'espaces verts autour de ce mégaprojet est essentielle pour préserver l'environnement», insistera-t-il. Dans la localité d'El-Esnam, devenue depuis plusieurs mois la hantise des automobilistes à cause des bouchons monstres enregistrés quotidiennement, Ghoul constatera que les travaux de contournement de cette ville sont achevés. Toutefois avant l'ouverture de ce tronçon à la circulation, le déplacement de six lignes électriques haute tension s'avère nécessaire. Les services de la Sonelgaz affirmeront d'ailleurs au ministre que les travaux seront achevés «au plus tard dans une vingtaine de jours». Le ministre n'a pas manqué dans la foulée d'interpeller l'Agence nationale des autoroutes (ANA) afin qu'elle remette en état les différents chemins de wilaya et communaux que ses engins ont détériorés durant les travaux de réalisation de l'autoroute Est-Ouest. Plus tard, à Bordj Bou-Arréridj, Ghoul a affirmé que la livraison du tronçon entre Zennouna (commune d'El-Achir) et Bordj Bou-Arréridj interviendra fin juin prochain, avant d'exprimer sa satisfaction quant à l'avancement des travaux de réalisation de ce tronçon. Comme à Bouira, Amar Ghoul a insisté notamment sur le reboisement des bordures de l'autoroute et sur le «respect des délais de réalisation» avant de féliciter les entreprises algériennes et italiennes pour leurs efforts. Concernant l'échangeur d'El-Achir réalisé sur 2 km, le ministre a insisté pour que les travaux soient achevés avant mai 2007.
