M. Amar Ghoul, ministre des Travaux publics, qui s�est toujours focalis� sur l�autoroute Est-Ouest, se penche enfin sur d�autres segments de son secteur et inspecte des chantiers de structures d�accompagnement comme les maisons cantonni�res, les parcs � mat�riel, ainsi que les routes et autres ouvrages d�art, et ce, m�me dans les douars les plus recul�s. C�est visiblement le premier constat que l�on peut faire de la visite du ministre mardi dernier. Ainsi en est-il de l'inspection de deux ponts r�alis�s au-dessus de l�oued Bouamoud, le long du CW 17, dans la da�ra de Lakhdaria, devant d�senclaver plusieurs localit�s, dont Makhchen et Essebt, et permettre enfin aux habitants de la commune de Guerrouma ainsi qu�� ceux de Tablat, dans la wilaya de M�d�a, d�avoir un acc�s plus direct et moins sinueux vers la RN 5 et l�autoroute Est-Ouest, au niveau de la ville de Lakhdaria. Apr�s avoir parcouru plus de 100 kilom�tres d�autoroute, depuis Lakhdaria jusqu�� Bordj- Bou-Arr�ridj, en parcourant le tron�on El-Adjiba� Portes-de-fer, r�ceptionn� le 18 octobre dernier mais qui, pour des raisons de s�curit� des villageois d�Idehachen, dans la commune d�El-Adjiba, a vu son ouverture � la circulation �tre diff�r�e jusqu�� lundi dernier, le ministre a eu droit � des explications sur les futures p�n�trantes et autres rocades devant �tre reli�es � cette autoroute. En premier lieu, la future autoroute de B�ja�a, qui sera reli�e � l�autoroute Est-Ouest au niveau de l��changeur d�Ahnif. Constatant que les travaux de l�autoroute de B�ja�a devraient tarder, le ministre a ordonn� de relier cet �changeur, dans l�imm�diat, au CW 11. Mais puisque sur ce chemin, des travaux de r�novation sur 7 kilom�tres, distance s�parant l�autoroute de la RN 5, sont en cours, le ministre a insist� pour que les travaux soient achev�s dans les meilleurs d�lais, et ce afin de permettre aux automobilistes allant vers B�ja�a ou la da�ra de M�ch�dallah d�acc�der � l�autoroute. Par ailleurs et au sujet des autres p�n�trantes devant cr�er un v�ritable maillage, comme l�a si bien dit le ministre, des �tudes concernant la p�n�trante de Tizi-Ouzou vers l�autoroute Est-Ouest, du c�t� de Djebbahia en passant par Dra�-El-Mizan, ainsi qu�une autre du c�t� de Bir- Ghbalou jusqu�� Djebbahia, soit entre la RN 8 et l�autoroute, sont engag�es et la r�alisation de ces deux projets se fera dans le cadre du plan quinquennal 2010- 2014. Cela outre les travaux de doublement de voie reliant Sour-El-Ghozlane � Bouira sur le CW 127, qui doit �tre �lev� au rang de route nationale, le doublement de voie de la RN 8 entre Boussa�da et Alger en passant par Tablat, Bir-Ghbalou et Sour- Ghozlane, les travaux d�am�nagement des boulevards au niveau du chef-lieu de wilaya et les quatre autres grands centres urbains que sont Lakhdaria, M�chedallah, A�n-Bessem et Sour-El-Ghozlane. La quatri�me rocade d�Alger devrait voir son trac� initial corrig� pour passer par le sud de la wilaya de Bouira afin de permettre de d�senclaver plus de 11 communes, objectif premier pour lesquelles ces rocades ont �t� con�ues. Au cours de cette visite, le ministre a �galement inspect� au niveau du chef-lieu les deux tr�mies, achev�es, ainsi que les travaux de r�alisation d�un parc r�gional � mat�riel qui va rayonner sur six wilayas du centre du pays, � savoir Alger, Tipasa, Blida, Boumerd�s, Tizi-Ouzou et Bouira, ainsi que les maisons cantonni�res (17 au total dont 15 sont fonctionnelles) appel�es � jouer pleinement leur r�le dans l�entretien du r�seau routier constitu� de 101 kilom�tres d�autoroute, 355 de routes nationales, 800 de chemins de wilaya et 1 070 de chemins vicinaux ou communaux. Mais aussi pour venir en aide aux usagers, surtout les familles en d�tresse sur les routes. Rappelons, enfin, qu�au sujet des aires de repos qui manquent terriblement le long de l�autoroute Est- Ouest, le ministre a rappel�, pour la �ni�me fois, les raisons de ce retard, soulignant leur lancement prochain.
