Programme n Pour améliorer sa gestion, Air Algérie devrait subir à partir d'octobre prochain «une remise à plat» de toute son organisation, selon le ministre des Transports. Plongée dans la tourmente depuis des années, la compagnie doit faire sa mue pour éviter que le label Air Algérie ne coule une bonne fois pour toutes ou qu'il fasse les choux gras de la presse internationale. Après les différents scandales qui ont éclaboussé l'image de marque de ce fleuron de l'aviation nationale, il était temps de revoir le fonctionnement de l'entreprise et de situer les responsabilités. Les rapports de l'audit effectué sur la compagnie ont préconisé des solutions. «On procédera d'une manière étudiée et selon un programme bien tracé à ces changements», a affirmé hier Boudjemâa Talaï en marge d'une visite d'inspection dans la wilaya de Aïn Defla. Selon lui, «Air Algérie sera un groupe qui va avoir plusieurs métiers à l'intérieur. Il sera configuré en plusieurs sociétés par actions (SPA) détenues à 100% par Air Algérie. Ainsi, chacune de ces SPA sera autonome et spécialisée dans un des différents métiers d'Air Algérie, comme la maintenance, le catering, l'exploitation, la formation, etc.», a expliqué Talaï. Dans cette perspective, la compagnie a déjà pris les devants et s'est déjà dotée d'une filiale catering, alors qu'une entité similaire spécialisée dans la maintenance sera créée prochainement en partenariat avec une société étrangère dans le cadre de la règle 51/49% régissant les investissements étrangers en Algérie. Une fois opérationnelle, cette filiale n'assurera «pas uniquement la maintenance des avions d'Air Algérie, mais aussi celle des compagnies évoluant autour de nous, car on sera plus compétitifs, surtout qu'on possède déjà un centre de maintenance équipé de moyens très modernes, il ne manque que la bonne gestion de ces moyens», a souligné le ministre. Dans le cadre de sa nouvelle restructuration, approuvée par le Conseil des participations de l'Etat (CPE), Air Algérie va se doter de quatre filiales. Il s'agit d'une société de catering (activité de préparation des repas destinés aux passagers), d'une filiale spécialisée dans le transport de marchandises (cargo), une troisième dédiée au handling (embarquement, enregistrement des bagages...). Ce plan de restructuration prévoit également le lancement d'une société qui assurera la maintenance et la réparation des aéronefs d'Air Algérie et d'autres compagnies aériennes. Le ministre assure, dans le sillage de cette restructuration annoncée à la veille de la rentrée sociale, que l'Algérie, de par son programme d'investissement, est «sur la bonne voie» dans le domaine des transports, ferroviaire, aérien et maritime. Notre pays serait même «en première position en Afrique et en très bonne position au niveau mondial», selon Talaï.
