L'Epica de Chevrolet est un véhicule classique et équilibré qui entend bien se frayer une place parmi ses concurrentes. Elle se distingue par son style singulier et ses touches d'élégance habituellement réservées à des voitures beaucoup plus onéreuses. Son capot musclé, ses phares de type projecteur, son impressionnante ligne de toit fluide, son habillage extérieur monochrome et ses passages de roue élargis confèrent à l'Epica sa personnalité sportive audacieuse. Son avant présente une barre centrale qui porte l'emblème Chevrolet et s'harmonise parfaitement avec le reste de la famille. L'Epica déborde de caractéristiques : pare-chocs avec butoirs enveloppants de la couleur de la carrosserie ; toit ouvrant coulissant et inclinable à commande électrique ; phares antibrouillards ; rétroviseurs extérieurs repliables à téléréglage de la couleur de la carrosserie ; pare-boue avant et arrière ; moulures latérales de la couleur de la carrosserie ; moulures de bas de caisse sport ; poignées de porte chromées. L'Epica est équipée, de série, de jantes en alliage 15 pouces. Le niveau de raffinement de l'Epica ne se limite pas à l'extérieur. Sous le capot se cache un moteur transversal essence de 1 998 cc de cylindrée et d'une puissance de 127 cv à 5 400 tr/min. Il produit un couple maximal de 180 Nm à 4 200 tr/min. La capacité du réservoir est de 65 litres. La boîte à vitesses est à 4 rapports, alors que les freins avant et arrière sont de type disque. L'accélération de 0 à 100 km/h se fait en 11,2 secondes. La suspension est indépendante, de type Mc Pherson pour l'avant et à barre de torsion pour l?arrière. A l'intérieur, l'ergonomie mérite une bonne note, tout comme l'habitabilité et l'insonorisation, sans conteste les points forts de l'habitacle. Les équipements de série sont nombreux sur l'Epica. Ceci montre à quel point elle compte ne pas se laisser distancer et sa volonté d'avoir sa part de marché sur le segment également. En témoignent les sièges avant réglables en hauteur, l'accoudoir central avant, les vitres teintées, les vitres électriques avant et arrière, la direction assistée, le volant réglable en hauteur, la banquette arrière rabattable, la montre digitale, la condamnation centralisée des portières par télécommande infrarouge, le désembuage de la lunette arrière, l'essuie lunettes avant et arrière, les rétroviseurs latéraux réglables électriquement et dégivrants, le déverrouillage à distance de la trappe de carburant ou encore l'alarme, l'air conditionné, l'ouverture du coffre et de la trappe à essence de l'intérieur et le régulateur de vitesse. Pour la sécurité, l?Epica est équipée de l'essentiel : ceintures de sécurité, airbag conducteur et passager avant, système de freinage ABS. Enfin, il est intéressant de savoir que l'Epica est garantie pour une période de deux ans ou pour un parcours de 50 000 km. Autant dire que l'Epica a de quoi charmer bien de clients.
