Rotation n «Alger est branchée sur le plus puissant Hub d?Europe.» Le troisième vol reliant Alger à Paris ? et auquel nous avons été conviés ? a été inauguré, dimanche 26 mars, depuis l?aéroport de Charles-de-Gaulle, l?un des plus grands aéroports d?Europe. Un aéroport, selon des responsables, en constante extension et expansion, assurant ainsi un trafic aérien en hausse permanente. Ainsi, trois fréquences quotidiennes sont assurées par la compagnie Air France. Ce troisième vol est venu répondre à la demande croissante, mais également pour accompagner tous les projets de tourisme et d?affaires au départ d?Alger vers le monde, sachant que l?Algérie s?ouvre davantage sur l?ensemble des pays du monde. Avec trois fréquences quotidiennes d?Alger vers Paris, les passagers auront plus de flexibilité pour choisir leur heure de départ et s?il y a lieu, leur vol de correspondance. En effet, ce vol donne l?avantage à de nombreuses correspondances vers plus de 189 destinations dans le monde via le Hub Charles-de-Gaulle. Responsable Europe d?Air France (le Maghreb inclus), Etienne Rachou que nous avons rencontré avant l?inauguration du vol à l?aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle, dira que «Alger est branchée sur le plus puisant Hub d?Europe», ce qui permet aux passagers désirant d?aller vers des destinations autres, soit locales (françaises), européennes, américaines ou même asiatiques, qu?assure Air France, de s?y rendre sans faire de ? longs et fatigants ? transits. Autrement dit : le Hub permet à la compagnie Air France de drainer via Paris les trafics en correspondance moyen-courrier/long-courrier. Les vols sont organisés en six plages de rendez-vous, chacune constituée d?une vague d?arrivées et d?une vague de départs, cadencées pour permettre un maximum de correspondances dans un délai le plus court possible. Tout est donc mis en ?uvre pour assurer un transfert rapide entre les vols. Ainsi, clients et bagages peuvent embarquer sur leur vol de correspondances en un temps ne dépassant pas 45 minutes, avec en moyenne 800 décollages et atterrissages par jour dans les six plages de rendez-vous, soit un mouvement toutes les deux minutes. C?est près de 53% de passagers en correspondance Air France (plus de 23 000 clients et 28 000 bagages) qui transitent tous les jours par le Hub de Roissy-Charles-de-Gaulle. Il est à souligner, par ailleurs, que le Hub d?Air France, qui a été mis en place en 1996, compte, et cela afin de répondre à une demande en continuelle croissance, de se développer et de se déployer en acquérant de nouveaux terminaux pour assurer un meilleur exercice de distribution de trafic. Roissy-Charles-de-Gaulle est d?ailleurs l?un des rares aéroports européens pouvant être agrandis. Les possibilités de développement sont un atout rare en Europe, car les autres aéroports sont saturés et peuvent être difficilement agrandis. Ainsi, Etienne Rachou estime que l?Algérie constitue un marché potentiel et en plein développement, puisqu?il s?ouvre de plus en plus vers l?international : «C?est un pays désormais tourné vers l?international, un international que Air France compte renforcer par sa présence et ce, en ouvrant prochainement une ligne sur Oran.»
