Particularité n Le projet le plus important du programme de modernisation du rail est incontestablement l?électrification, notamment dans la banlieue d?Alger. 12 milliards de dinars sont alloués à cette opération. «Cette opération permettra de désengorger les axes routiers de la capitale et d?intensifier les rotations, qui passeront de 110 trains par jour actuellement, à 220 à l?horizon 2009. Quant aux voyageurs, leur nombre devrait passer de 80 000 passagers par jour à 200 000», indique M. Leulmi. L?électrification sera étendue aux lignes Thénia-Tizi Ouzou-Oued-Aïssi et Birtouta-Sidi Abdallah-Zéralda. Sa réalisation interviendra après l?appel d?offres qui sera lancé dès l?achèvement des études, prévu pour la fin du troisième trimestre de l?année en cours. Ce programme permettra donc d?électrifier 340 km de voies dans la banlieue algéroise ainsi que la réalisation et l?équipement de trois sous-stations d?alimentation en énergie d?une capacité de 2x10 MVA chacune. La première de ces sous-stations, localisée à El-Hamma, est destinée à alimenter le tronçon Alger-El-Harrach. La deuxième, implantée à la gare de Réghaïa, assurera l?alimentation du tronçon El-Harrach-Thénia ainsi que la desserte de l?aéroport international Houari-Boumediene. La troisième, quant à elle, érigée à la gare de Beni Mered, assurera la mise sous tension du tronçon El-Harrach-Blida-El-Affroun. Ces stations seront, en outre, accompagnées d?une station de télécontrôle et télécommande ? Système de commande centralisé des interrupteurs et sectionneurs de la ligne électrique (Scada). Ces dispositifs ultramodernes permettront d?emprunter les lignes ferroviaires en toute sécurité compte tenu des tarifs avantageux et du confort prévus. La rocade Oran-Annaba et la ligne yellel-Mohammadia seront également électrifiées. «Le marché est d?ailleurs attribué à un groupement algérien», a déclaré notre interlocuteur. Pour la ligne El-Ataf-El Khemis, le marché est attribué aux Chinois. En ce qui concerne la ligne Yellel-Oued-Sly, l?appel d?offres sera lancé début mai.
